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针对100～400 m中小跨度的自锚式悬索桥,提出了一种先架缆后挂梁的设计施工方案.计算了施工过程中墩顶必须承受的最大水平拉力,分析了桥墩尺寸、临时固结和稳定性等关键问题.结果表明,在中小跨度范围内,墩顶最大水平力可以由墩来承受,从而能够克服目前自锚式悬索桥'先梁后缆'施工的弊端.
“先缆后梁”施工建造自锚式悬索桥的研究
【摘 要】
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针对100～400 m中小跨度的自锚式悬索桥,提出了一种先架缆后挂梁的设计施工方案.计算了施工过程中墩顶必须承受的最大水平拉力,分析了桥墩尺寸、临时固结和稳定性等关键问题.结
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,四川达渝高速公路建设开发有限公司
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2005年6期
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