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对舰船电网环境给定子磁链定向矢量控制算法带来的影响进行了理论分析,对舰用双馈调速系统进行了数学建模和仿真建模,并在实际电机系统上进行了试验。仿真与试验结果表明：在舰船电网电压、频率存在较大稳态波动的情况下,双馈调速系统动态响应快、调速精度高,其稳态调速率不超过±0.2%,瞬态调速率不超过±0.5%,大大优于现有的舰船异步电动机调速系统。