一种新型的动力触探方法

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本文研究了一种新型的动力触探方法,将动力验桩中波动方程分析方法应用到动力触探试验中来,在触探杆上端测量截面力和质点速度响应,利用WANG-PIP和WANG-PCP波动方程分析方法,计算出端阻力、侧摩阻力和土性参数。该方法大大提高了动力触探的测量精度,使动力触探方法从定性走向定量。
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