【摘 要】
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飞机用材料中钛的比例,客机波音777为7%,军用运输机C-17为10.3%,战斗机F-4为8%,F-15为25.8%,F-22为39%,而铝为16%。钛合金的问题是价格高(是Al的5～10倍),切削速度低(为铝的1/1
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飞机用材料中钛的比例,客机波音777为7%,军用运输机C-17为10.3%,战斗机F-4为8%,F-15为25.8%,F-22为39%,而铝为16%。钛合金的问题是价格高(是Al的5～10倍),切削速度低(为铝的1/10),耐磨性差等,因而尽管有需求,但实用化进程慢。开发的新合金有Ti-6-2-2-2,BT22STA(俄罗斯),Ti-10-2
The proportion of titanium in aircraft materials was 7% for passenger aircraft Boeing 777, 10.3% for military transport aircraft C-17, 8% for F-4 fighters, 25.8% for F-15, 39% for F-22 and 16% for aluminum %. The problem with titanium alloys is high price (5 to 10 times Al), low cutting speed (1/10 of aluminum), poor wear resistance and the like, and thus the practical progress is slow despite the demand. New alloys developed are Ti-6-2-2-2, BT22STA (Russia), Ti-10-2
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