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为指导孟加拉帕德玛大桥桥上无砟轨道结构选型,本文结合孟加拉帕德玛大桥铁路连接线的工程特点,分析了其对无砟轨道的需求及选型原则,研究了现浇板式无砟轨道、单元板式无砟轨道、双块式无砟轨道、弹性支承块无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道的优缺点及其对帕德玛大桥的适应性。结果表明：（1）帕德玛大桥桥上应优先选用预制轨道、半预制半现浇轨道结构;（2）现浇板式无砟轨道的扣件系统周围易出现裂纹,施工精度不易保证;（3）单元板式无砟轨道的水泥乳化沥青砂浆在重载运营条件下的适应性缺乏研究;（4）弹性支承块无砟轨道的轨道几何形位难以