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摘 要：以物流企业为视角，运用SWOT分析方法，将新科技企业在“一带一路”建设中的内部、外部因素进行分析，有针对性地提出一些发展对策和路径，对新科技企业走出国门参与“一带一路”建设能够提供重要的方向和借鉴意义。
关键词：新科技企业 “一带一路”物流企业 发展路径
一、“一带一路”建设中新科技企业的前景
2013年9月和10月，国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时，先后提出了共建“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的倡议。2015年3月，国家有关部门共同颁布了《推动共建丝绸之路经济带和21世紀海上丝绸之路的愿景与行动》，勾勒出“一带一路”的战略构想。我国于2017年5月召开“一带一路”国际合作高峰论坛，论坛期间，我国同各国政府、地方、企业等各方达成一系列合作共识、重要举措及务实成果。特别是我国将启动的《“一带一路”科技创新行动计划》，将加强中国与沿线各国的科技创新合作。这一系列举动也将有利于我国新科技企业开展与国际科技创新领域组织的合作，取长补短，进一步提升企业自身的各方面实力。
新科技企业是与传统企业相对应，在某一行业中应用创新的模式或新技术的企业，这类企业一般有新技术、开发新产品或创新服务等。“一带一路”建设对我国新科技企业来说将是一个庞大的国际市场和广阔的发展空间，是提升自身实力和竞争力，进军国际科技领域市场的良好机遇，我国新科技企业要积极把握这一机遇，利用现有优势和条件在“一带一路”建设中，迎接挑战，并发挥出自身的重要作用。
二、“一带一路”建设中新科技企业SWOT分析
新科技企业要在国家“一带一路”建设中获得成功，需要运用系统分析的方法把组织的优势、劣势、机会和威胁在全面分析的基础上，对各因素相互匹配进行研究，从而制定符合企业创新发展方向的策略。
（一）外部的机遇和风险
机遇。“一带一路”是开放包容的经济合作倡议，将会迎来共创共享的新时代，也在多方面给物流行业的发展带来了新的机遇。一方面，中国政府倡议启动《“一带一路”科技创新合作行动计划》，实施科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移等四项行动，并加强了互联网时代创新创业模式的交流，这对物流新科技企业加强对外科技交流合作，增强科技创新实力提供了有利条件。另一方面，“一带一路”建设中的“五通”原则，减少了与其他国家的贸易壁垒，增强了互信，并创造了良好的营商环境。
挑战。“一带一路”给新科技企业带来的有机遇也有挑战。物流新科技企业要参与“一带一路”建设势必会走出国门，但“一带一路”建设所涵盖的地理范围贯穿亚欧大陆，范围很广，再加上沿线国家政治、经济、文化、社会等方面差异性较大，其中一些国家还可能存在政局不稳、领土争端等问题，这对我国新科技企业在外投资发展带来很大的风险。其次，沿线很多国家在航空、铁路、公路等方面的基础设施不完善，国家与国家之间存在贸易不畅通，关卡林立，通行效率慢等问题，造成物流新科技企业在外虽拥有智能化物流体系的优势却难以发挥作用的现状，这让我国物流新科技企业面临严峻挑战。
（二）内部的优势和劣势
优势。“一带一路”建设扩大了中国与周边国家的交流，特别是贸易方面的交流。而作为我国国民经济中的重要行业，物流行业在“一带一路”的建设中，将能充分发挥多式联运的便捷优势，同时，也能为很多物流企业在行业转型过程中的自身转型提供更多的发展契机。其次，物流新科技企业在现代市场的经济条件下，具有战略眼光，通过物流智能化的经营挖掘可利用资源，以获取最大的效益。另外，我国拥有人口的资源优势，随着我国高等教育的普及，我国新科技人才正在大量涌现，为我国物流新科技企业提供了丰富的科技人才资源和广阔的市场前景。
劣势。我国物流新科技企业依然存在许多问题。主要表现在：企业在海外投资经营的经验不足，导致在海外的经营不善。其次是企业自身的融资能力差，融资渠道狭窄，导致企业发展出现资金困难、企业规模小、抗风险能力差的问题。再次是与一些外国企业相比我国企业的经营管理能力与水平相对落后，使竞争力不足的问题。这些问题制约着我国物流新科技企业的发展，也阻碍了我国物流新科技企业参与“一带一路”的建设。
三、我国新科技企业在“一带一路”建设中的发展路径
（一）充分利用政策支持，提高企业融资能力
国家在“一带一路”建设中推出了许多优惠政策同相关国家加强金融合作，促进资金融通。例如，中国国家开发银行设立“一带一路”基础设施专项贷款等措施，物流新科技企业可将多边开发融资合作中心或中国国家开发银行作为融资的可靠渠道，向其筹集发展所需的资金。
（二）参与科技合作，强化企业自主创新能力
国家启动《“一带一路”科技创新合作行动计划》，实施科技园区合作、技术转移等四项行动。由政府搭台的科技园，有高度集聚的科技资源与创新氛围。物流企业可参与科技园合作，进行优劣互补和共同发展。物流新科技企业还可以考虑与其他企业进行并购、组合或战略联盟，来加强自身竞争力，实现与“一带一路”沿线国家物流需求同步、信息共享。
（三）发挥相关国际组织作用，保障贸易畅通运行
我国物流新科技企业可以利用国际道路运输联盟的作用，减少物流运输中因途经不同国家而造成通行障碍等问题，提高物流速度。面对不同国家的文化法律差异，物流新科技企业可借助国际发展法律组织，应对因地区文化不同而造成的贸易纠纷，维护物流企业的发展的正当利益，企业还可通过国际贸易中心，获悉相关贸易信息，做好相应战略调整，减少贸易壁垒和关卡，保障贸易畅通运行。
（四）迎合节能环保潮流，发展“绿色科技物流”
“一带一路”国际合作高峰论坛上习主席发表的演讲中提出“‘一带一路’绿色发展国际联盟”的构想，环保可持续发展是科技企业发展的一个主要方向。我国物流新科技企业可在智能化发展中使用智能分拣机器人，智能化的无人车、无人机快递，使用电力、太阳能等清洁能源，这既能帮助企业节约成本提高效率，又能在发展过程中保护沿线环境，助力打造“绿色丝绸之路”。 （五）借助国际人才交流政策，提升企业管理能力
物流新科技企业可以资助“一带一路”国家相关的行业学科创新人才来中国高校学习进修，接受专业化的职业技术培训，沿线国家的人才具有熟悉当地状况优势，物流新科技企业可以招收并培训这类交流人才帮助物流新科技企业在贸易经营中熟悉相关国家的情况，积累海外经营的经验，物流新科技企业通过人才的专门化培训可提高管理运营能力。
（六）充分利用现代信息技术，优化物流资源配置
利用现代发达的物联网与信息技术，规划物流路线，应对范围广、地缘政治复杂等不利因素，可以增强物流的安全系数，防止内部主要信息的流失，有效的帮助物流行业从劳动密集型达到技术密集型转变。另外，伴随着电子商务的高速发展和移动互联网应用的普及，新科技企业可以借助电子商务平台，将本企业生产的高科技产品，向“一带一路”战略沿线国家推广销售。
（七）承担相应的社会责任，促进当地新科技发展
企业要想走出去并实现更好发展，需要尊重当地的文化风俗，物流企业可以在当地的基础设施、技术以及社会责任方面多做贡献。企业可以适时举办一些科技展览，宣传物流智能化技术，带动当地物流企业的智能化发展，帮助建设物流基础设施，以获得到沿线国家和人民的支持与合作，帮助企业自身融入当地，实现更进一步发展。
四、结束语
随着中国与“一带一路”相关国家合作的不断深入，以及世界各国对新型科技的重视和发展，新科技企业在“一带一路”建设中的作用和重要性将越来越突出，但国际形势和政策是不断变化和发展的，如何面对不断变化的国際形势，抓住有利的时机，发展壮大物流新科技企业，并走出国门在世界新科技产业领域站稳脚跟，将是我国物流新科技企业未来发展的最重要的课题之一。
参考文献：
[1]“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报[J].中国经济刊，2017（Z2）：86—88
[2]“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单[J].中国经济周刊，2017（Z2）：89—93
[3]邢晓玉，郝索基于“一带一路”新型科技产业园区模式构建与选择研究[J].科学管理研究，2015（05）：1—4
[4]高嘉莉“一带一路”战略下“互联网+”物流产业的发展模式与策略研究[J].商业经济研究，2016（24）：91—93
[5]俞陶然“一带一路”与“中国制造业2025”如何对接[EB/OL]. wwwstcsm，govcn，2016—10—19
[6]李洋一带一路战略下物流应用型人才培养研究[J].物流工程与管理，2015（08）：123—124
[7]黄宁建设“一带一路”科技创新共同体[N].科技日报，2016—09—26（007）
[8]刘崇献“一带一路”物流建设障碍及其对策探讨[J].现代经济探讨，2016，409（1）：84—87
[9]何杰物联网背景下制造业物流信息化发展的路径分析[J].企业改革与管理，2017（4）
[10]林德萍“一带一路”战略对国际轻、重型商品物流成本下降的影响分析[J].对外经贸实务，2015（10）：90—92
[11]华中南，王雪莹“一带一路”面临的风险与对策[J].企业管理，2017（03）：119—120
（张宁，黄怀贤，苗秀杰，辽宁师范大学管理学院。）
关键词：新科技企业 “一带一路”物流企业 发展路径
一、“一带一路”建设中新科技企业的前景
2013年9月和10月，国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时，先后提出了共建“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的倡议。2015年3月，国家有关部门共同颁布了《推动共建丝绸之路经济带和21世紀海上丝绸之路的愿景与行动》，勾勒出“一带一路”的战略构想。我国于2017年5月召开“一带一路”国际合作高峰论坛，论坛期间，我国同各国政府、地方、企业等各方达成一系列合作共识、重要举措及务实成果。特别是我国将启动的《“一带一路”科技创新行动计划》，将加强中国与沿线各国的科技创新合作。这一系列举动也将有利于我国新科技企业开展与国际科技创新领域组织的合作，取长补短，进一步提升企业自身的各方面实力。
新科技企业是与传统企业相对应，在某一行业中应用创新的模式或新技术的企业，这类企业一般有新技术、开发新产品或创新服务等。“一带一路”建设对我国新科技企业来说将是一个庞大的国际市场和广阔的发展空间，是提升自身实力和竞争力，进军国际科技领域市场的良好机遇，我国新科技企业要积极把握这一机遇，利用现有优势和条件在“一带一路”建设中，迎接挑战，并发挥出自身的重要作用。
二、“一带一路”建设中新科技企业SWOT分析
新科技企业要在国家“一带一路”建设中获得成功，需要运用系统分析的方法把组织的优势、劣势、机会和威胁在全面分析的基础上，对各因素相互匹配进行研究，从而制定符合企业创新发展方向的策略。
（一）外部的机遇和风险
机遇。“一带一路”是开放包容的经济合作倡议，将会迎来共创共享的新时代，也在多方面给物流行业的发展带来了新的机遇。一方面，中国政府倡议启动《“一带一路”科技创新合作行动计划》，实施科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移等四项行动，并加强了互联网时代创新创业模式的交流，这对物流新科技企业加强对外科技交流合作，增强科技创新实力提供了有利条件。另一方面，“一带一路”建设中的“五通”原则，减少了与其他国家的贸易壁垒，增强了互信，并创造了良好的营商环境。
挑战。“一带一路”给新科技企业带来的有机遇也有挑战。物流新科技企业要参与“一带一路”建设势必会走出国门，但“一带一路”建设所涵盖的地理范围贯穿亚欧大陆，范围很广，再加上沿线国家政治、经济、文化、社会等方面差异性较大，其中一些国家还可能存在政局不稳、领土争端等问题，这对我国新科技企业在外投资发展带来很大的风险。其次，沿线很多国家在航空、铁路、公路等方面的基础设施不完善，国家与国家之间存在贸易不畅通，关卡林立，通行效率慢等问题，造成物流新科技企业在外虽拥有智能化物流体系的优势却难以发挥作用的现状，这让我国物流新科技企业面临严峻挑战。
（二）内部的优势和劣势
优势。“一带一路”建设扩大了中国与周边国家的交流，特别是贸易方面的交流。而作为我国国民经济中的重要行业，物流行业在“一带一路”的建设中，将能充分发挥多式联运的便捷优势，同时，也能为很多物流企业在行业转型过程中的自身转型提供更多的发展契机。其次，物流新科技企业在现代市场的经济条件下，具有战略眼光，通过物流智能化的经营挖掘可利用资源，以获取最大的效益。另外，我国拥有人口的资源优势，随着我国高等教育的普及，我国新科技人才正在大量涌现，为我国物流新科技企业提供了丰富的科技人才资源和广阔的市场前景。
劣势。我国物流新科技企业依然存在许多问题。主要表现在：企业在海外投资经营的经验不足，导致在海外的经营不善。其次是企业自身的融资能力差，融资渠道狭窄，导致企业发展出现资金困难、企业规模小、抗风险能力差的问题。再次是与一些外国企业相比我国企业的经营管理能力与水平相对落后，使竞争力不足的问题。这些问题制约着我国物流新科技企业的发展，也阻碍了我国物流新科技企业参与“一带一路”的建设。
三、我国新科技企业在“一带一路”建设中的发展路径
（一）充分利用政策支持，提高企业融资能力
国家在“一带一路”建设中推出了许多优惠政策同相关国家加强金融合作，促进资金融通。例如，中国国家开发银行设立“一带一路”基础设施专项贷款等措施，物流新科技企业可将多边开发融资合作中心或中国国家开发银行作为融资的可靠渠道，向其筹集发展所需的资金。
（二）参与科技合作，强化企业自主创新能力
国家启动《“一带一路”科技创新合作行动计划》，实施科技园区合作、技术转移等四项行动。由政府搭台的科技园，有高度集聚的科技资源与创新氛围。物流企业可参与科技园合作，进行优劣互补和共同发展。物流新科技企业还可以考虑与其他企业进行并购、组合或战略联盟，来加强自身竞争力，实现与“一带一路”沿线国家物流需求同步、信息共享。
（三）发挥相关国际组织作用，保障贸易畅通运行
我国物流新科技企业可以利用国际道路运输联盟的作用，减少物流运输中因途经不同国家而造成通行障碍等问题，提高物流速度。面对不同国家的文化法律差异，物流新科技企业可借助国际发展法律组织，应对因地区文化不同而造成的贸易纠纷，维护物流企业的发展的正当利益，企业还可通过国际贸易中心，获悉相关贸易信息，做好相应战略调整，减少贸易壁垒和关卡，保障贸易畅通运行。
（四）迎合节能环保潮流，发展“绿色科技物流”
“一带一路”国际合作高峰论坛上习主席发表的演讲中提出“‘一带一路’绿色发展国际联盟”的构想，环保可持续发展是科技企业发展的一个主要方向。我国物流新科技企业可在智能化发展中使用智能分拣机器人，智能化的无人车、无人机快递，使用电力、太阳能等清洁能源，这既能帮助企业节约成本提高效率，又能在发展过程中保护沿线环境，助力打造“绿色丝绸之路”。 （五）借助国际人才交流政策，提升企业管理能力
物流新科技企业可以资助“一带一路”国家相关的行业学科创新人才来中国高校学习进修，接受专业化的职业技术培训，沿线国家的人才具有熟悉当地状况优势，物流新科技企业可以招收并培训这类交流人才帮助物流新科技企业在贸易经营中熟悉相关国家的情况，积累海外经营的经验，物流新科技企业通过人才的专门化培训可提高管理运营能力。
（六）充分利用现代信息技术，优化物流资源配置
利用现代发达的物联网与信息技术，规划物流路线，应对范围广、地缘政治复杂等不利因素，可以增强物流的安全系数，防止内部主要信息的流失，有效的帮助物流行业从劳动密集型达到技术密集型转变。另外，伴随着电子商务的高速发展和移动互联网应用的普及，新科技企业可以借助电子商务平台，将本企业生产的高科技产品，向“一带一路”战略沿线国家推广销售。
（七）承担相应的社会责任，促进当地新科技发展
企业要想走出去并实现更好发展，需要尊重当地的文化风俗，物流企业可以在当地的基础设施、技术以及社会责任方面多做贡献。企业可以适时举办一些科技展览，宣传物流智能化技术，带动当地物流企业的智能化发展，帮助建设物流基础设施，以获得到沿线国家和人民的支持与合作，帮助企业自身融入当地，实现更进一步发展。
四、结束语
随着中国与“一带一路”相关国家合作的不断深入，以及世界各国对新型科技的重视和发展，新科技企业在“一带一路”建设中的作用和重要性将越来越突出，但国际形势和政策是不断变化和发展的，如何面对不断变化的国際形势，抓住有利的时机，发展壮大物流新科技企业，并走出国门在世界新科技产业领域站稳脚跟，将是我国物流新科技企业未来发展的最重要的课题之一。
参考文献：
[1]“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报[J].中国经济刊，2017（Z2）：86—88
[2]“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单[J].中国经济周刊，2017（Z2）：89—93
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（张宁，黄怀贤，苗秀杰，辽宁师范大学管理学院。）