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[摘 要]油田的开采是一项较为特殊的工程，在油矿的开采作业中需要使用到较多的设备，其中特种车辆就是最为重要的设备之一，也是油田开采的必要保障。因此，油田特种车辆的管理工作具有重要的意义。只有做好了油田特种车辆的维护和安全管理工作，才能确保其正常运行，提高开采工作的效率。本文从特种车辆安全管理的内容和程序出发，分析了车辆安全管理的措施。
[关键词]油田；特种车辆；安全管理
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）15-0360-01
随着我国经济实力的增加及工业的发展，能源的消耗量也在逐年的增长。但由于技术、资源等方面因素的限制，我国对新型能源的利用程度不高，石油依然是最主要的能源来源。作为一种不可再生资源，石油的开采必须确保一定的效率，否则就会造成极大的资源浪费。在提高石油开采率的途径中，做好设备的安全管理是最为有效的途径之一。
1.油田特种车辆的管理现状及出现的问题
油田特种车辆的工作方式主要有两种，一种是井下作业，另一种是井上作业。根据其不同的作业内容，在管理中需要采取不同的措施。但当前，对这两种类型的特种车辆在管理上都出现了一些问题。
1.1 车辆使用上的短期行为仍然存在
所谓的短期行为就是在车辆的使用过程中只考虑到了短期的工作目标，而没有从车辆的长期维护中进行考虑。因此，在特种车辆的管理中，维护问题经常受到管理人员的忽视。许多车辆在经过长时间的运行后，没有得到应有的保养，使用寿命大大减短。而部分车辆长期处于高速运作中，加速了车辆损耗的速度。这种不当的使用方式会严重影响车辆功能的发挥，不仅无法按照进度完成工作内容，甚至还会延误工程进度。
1.2 油田特种管理车辆中的液压技术造成严重污染
液压技术是一种在特种车辆管理中应用十分广泛的技术，它的应用有效的提高了车辆管理的效率和质量。但使用液压技术在给车辆管理带来便利的同时，却对环境造成了较大的污染。由于液压技术在应用的过程中需要使用到较大的流动阻力，控制难度较大，一旦出现操控上的失误就会造成油液的泄露，对周围环境造成很大的破坏。不仅如此，液压系统在漏油的状态下也会发生各种故障，甚至对其他设备的运行产生干扰，不仅扰乱了采油工作的正常秩序，还会造成一定的安全隐患。
1.3 车辆管理仍然存在安全隐患
特种车辆是采油的主要作业工具，一旦发生管理上的问题，将会影响整个采油工作的进程。当前，我国油厂中特种车辆的管理仍存在较大的问题，在管理制度和管理流程的制定上也存在较大的漏洞，这将严重影响井下作业的安全性。一旦油田特种车辆的任何一个部件发生故障，就有可能对整部机器的功能造成影响，同时也会给操作人员带来威胁，例如近年来时常发生的测井仪漏电事故就造成了很多作业人员的伤亡，而这些事故的发生都是由于特种车辆的安全管理中存在问题。
2.油田特种车辆安全管理问题的解决方法
2.1 建立并落实各项安全制度
在油田车辆的安全管理过程中首先应当建立以“三检制度”为基础的安全制度。所谓的三检制度就是指在车辆使用前、使用中及使用后，对车辆的情况进行全面的检查。这些检查过程通常是车辆的使用人员来完成的，只有在确保车辆处于正常状况的前提下，才能将车辆投入使用。使用过程中的检查是指驾驶车辆行驶30-60千米后，查看车辆的运行状况。若发现车辆在运行过程中出现异常状况，就应该立即停车检查，在排除故障后才可继续使用车辆。当使用完车辆后，需要对车辆再次进行检查，检查的内容主要是车辆的损耗情况。检查人员需要对这些检查的结果进行详细、真实的记录，以方便日常维护人员根据车辆的状况进行有重点的维护。
此外，还需要建立起一定的日常维护制度。特种车辆长期处于高强度的运作中，损耗的速度较快，只有做好了车辆的日常维护工作，才能延长车辆的使用寿命，并提高工作的效率。车辆的日常维护通常也由驾驶人员负责，在一定情况下可送至专业的维修部门进行保养、维修。特种车辆必须进行定期的维修，并且要根据维修的正确流程及规范来进行操作。维护工作的主要内容包括车辆结构的调整、车辆部件的润滑、加固和清洁等。对于不同的车辆可以设置不同的维护程序，一般的油厂都会设置一级维护、二级维护、车辆大修等几个维修等级，具体看车辆的耗损程度来进行选择。
2.2 做好危害识别和风险评价工作
危害识别和风险评价工作主要从人、机、环境等几个方面进行展开。尤其是在人的环境，上级管理部门应该要求所有车辆驾驶及管理人员培养一定的危害识别能力，并制定切实可行的管理方案。首先从特种车辆驾驶人员上来考虑，无论是车队的管理人员还是车辆驾驶人员都必须培养一定的危害识别能力，从技术、心理、省力等几个方面加强培训。驾驶人员应当具备较好的身体素质和适应能力，能够在不同的环境状态下进行车辆的驾驶，同时应当具备较好的心理素质，能够有效的应对驾驶过程中出现的各种问题。管理人员则应当具备统筹协调的能力，能够根据实际的情况制定最为合理的车辆管理方案。其次在特种车辆的维护上，对特种车辆的管理應当首先制定合理的安全检查制度。根据不同车型的车辆应当设计不同的车辆状况评价方式及记录表格，对车辆的外观、内部结构和运行状态等进行详细的记录。根据日常检查的记录结果提前分析车辆可能出现故障的部位，并对其进行着重的检修和维护。同时应将车辆的故障隐患及时告知车辆的驾驶人员，使其在驾驶中做好提前的预防，防止安全事故的发生。
3.结语
由于油田所处的环境一般较为偏远，条件艰苦，环境十分复杂，工作的过程中也存在许多不稳定或者不可控因素。油田中必须使用到的特种车辆，受到各种因素的影响，一般无法处于最佳的运行状态，包括当地的气候、天气、地质形态、地貌情况等。另外野外的路况一般十分恶劣，加之特种车辆的重量及体积均较大，在运行时损耗严重，因此对其的维修安全管理有着重要的意义。实践中还需要管理人员全面掌握各种影响因素，综合把握，探索出适应于实际情况的管理措施，保障油田特种车辆的正常运行，并保持最佳的状态，提高工作效率，强化油田建设的安全性，创造出更好的经济效益及社会效益。
参考文献
[1] 周文博.油田特种车辆的维修和安全管理[J].化学工程与装备.2013（06）：125-126.
[2] 杨彦海，郝利民.油田压裂施工车辆的安全管理[J].价值工程.2011（01）：82.
[3] 阳宗旗.油田测井公司特种车辆安全管理浅谈[J].技术与市场.2011，18（06）：303.
[关键词]油田；特种车辆；安全管理
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）15-0360-01
随着我国经济实力的增加及工业的发展，能源的消耗量也在逐年的增长。但由于技术、资源等方面因素的限制，我国对新型能源的利用程度不高，石油依然是最主要的能源来源。作为一种不可再生资源，石油的开采必须确保一定的效率，否则就会造成极大的资源浪费。在提高石油开采率的途径中，做好设备的安全管理是最为有效的途径之一。
1.油田特种车辆的管理现状及出现的问题
油田特种车辆的工作方式主要有两种，一种是井下作业，另一种是井上作业。根据其不同的作业内容，在管理中需要采取不同的措施。但当前，对这两种类型的特种车辆在管理上都出现了一些问题。
1.1 车辆使用上的短期行为仍然存在
所谓的短期行为就是在车辆的使用过程中只考虑到了短期的工作目标，而没有从车辆的长期维护中进行考虑。因此，在特种车辆的管理中，维护问题经常受到管理人员的忽视。许多车辆在经过长时间的运行后，没有得到应有的保养，使用寿命大大减短。而部分车辆长期处于高速运作中，加速了车辆损耗的速度。这种不当的使用方式会严重影响车辆功能的发挥，不仅无法按照进度完成工作内容，甚至还会延误工程进度。
1.2 油田特种管理车辆中的液压技术造成严重污染
液压技术是一种在特种车辆管理中应用十分广泛的技术，它的应用有效的提高了车辆管理的效率和质量。但使用液压技术在给车辆管理带来便利的同时，却对环境造成了较大的污染。由于液压技术在应用的过程中需要使用到较大的流动阻力，控制难度较大，一旦出现操控上的失误就会造成油液的泄露，对周围环境造成很大的破坏。不仅如此，液压系统在漏油的状态下也会发生各种故障，甚至对其他设备的运行产生干扰，不仅扰乱了采油工作的正常秩序，还会造成一定的安全隐患。
1.3 车辆管理仍然存在安全隐患
特种车辆是采油的主要作业工具，一旦发生管理上的问题，将会影响整个采油工作的进程。当前，我国油厂中特种车辆的管理仍存在较大的问题，在管理制度和管理流程的制定上也存在较大的漏洞，这将严重影响井下作业的安全性。一旦油田特种车辆的任何一个部件发生故障，就有可能对整部机器的功能造成影响，同时也会给操作人员带来威胁，例如近年来时常发生的测井仪漏电事故就造成了很多作业人员的伤亡，而这些事故的发生都是由于特种车辆的安全管理中存在问题。
2.油田特种车辆安全管理问题的解决方法
2.1 建立并落实各项安全制度
在油田车辆的安全管理过程中首先应当建立以“三检制度”为基础的安全制度。所谓的三检制度就是指在车辆使用前、使用中及使用后，对车辆的情况进行全面的检查。这些检查过程通常是车辆的使用人员来完成的，只有在确保车辆处于正常状况的前提下，才能将车辆投入使用。使用过程中的检查是指驾驶车辆行驶30-60千米后，查看车辆的运行状况。若发现车辆在运行过程中出现异常状况，就应该立即停车检查，在排除故障后才可继续使用车辆。当使用完车辆后，需要对车辆再次进行检查，检查的内容主要是车辆的损耗情况。检查人员需要对这些检查的结果进行详细、真实的记录，以方便日常维护人员根据车辆的状况进行有重点的维护。
此外，还需要建立起一定的日常维护制度。特种车辆长期处于高强度的运作中，损耗的速度较快，只有做好了车辆的日常维护工作，才能延长车辆的使用寿命，并提高工作的效率。车辆的日常维护通常也由驾驶人员负责，在一定情况下可送至专业的维修部门进行保养、维修。特种车辆必须进行定期的维修，并且要根据维修的正确流程及规范来进行操作。维护工作的主要内容包括车辆结构的调整、车辆部件的润滑、加固和清洁等。对于不同的车辆可以设置不同的维护程序，一般的油厂都会设置一级维护、二级维护、车辆大修等几个维修等级，具体看车辆的耗损程度来进行选择。
2.2 做好危害识别和风险评价工作
危害识别和风险评价工作主要从人、机、环境等几个方面进行展开。尤其是在人的环境，上级管理部门应该要求所有车辆驾驶及管理人员培养一定的危害识别能力，并制定切实可行的管理方案。首先从特种车辆驾驶人员上来考虑，无论是车队的管理人员还是车辆驾驶人员都必须培养一定的危害识别能力，从技术、心理、省力等几个方面加强培训。驾驶人员应当具备较好的身体素质和适应能力，能够在不同的环境状态下进行车辆的驾驶，同时应当具备较好的心理素质，能够有效的应对驾驶过程中出现的各种问题。管理人员则应当具备统筹协调的能力，能够根据实际的情况制定最为合理的车辆管理方案。其次在特种车辆的维护上，对特种车辆的管理應当首先制定合理的安全检查制度。根据不同车型的车辆应当设计不同的车辆状况评价方式及记录表格，对车辆的外观、内部结构和运行状态等进行详细的记录。根据日常检查的记录结果提前分析车辆可能出现故障的部位，并对其进行着重的检修和维护。同时应将车辆的故障隐患及时告知车辆的驾驶人员，使其在驾驶中做好提前的预防，防止安全事故的发生。
3.结语
由于油田所处的环境一般较为偏远，条件艰苦，环境十分复杂，工作的过程中也存在许多不稳定或者不可控因素。油田中必须使用到的特种车辆，受到各种因素的影响，一般无法处于最佳的运行状态，包括当地的气候、天气、地质形态、地貌情况等。另外野外的路况一般十分恶劣，加之特种车辆的重量及体积均较大，在运行时损耗严重，因此对其的维修安全管理有着重要的意义。实践中还需要管理人员全面掌握各种影响因素，综合把握，探索出适应于实际情况的管理措施，保障油田特种车辆的正常运行，并保持最佳的状态，提高工作效率，强化油田建设的安全性，创造出更好的经济效益及社会效益。
参考文献
[1] 周文博.油田特种车辆的维修和安全管理[J].化学工程与装备.2013（06）：125-126.
[2] 杨彦海，郝利民.油田压裂施工车辆的安全管理[J].价值工程.2011（01）：82.
[3] 阳宗旗.油田测井公司特种车辆安全管理浅谈[J].技术与市场.2011，18（06）：303.