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碳纤维材料具有高强、轻质、耐腐蚀等优越性能，在施工方面具有操作快捷、对原有结构影响小等特点，应用前景极为广阔。本试验共设计了3根构件，一根为对比梁，直接加载至破坏；另两根为加固梁，其中一根加载至设计强度、卸载加固，再加载至破坏；另一根加载至设计强度、加固，再加载至破坏。通过对比试件加固后的不同破坏形式及特征、裂缝的分布和发展情况、承载力、刚度和延性，分析不同加固形式对加固效果的影响，为今后此类工程的加固施工提供理论和设计依据。