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对于火电厂汽轮机组并网运行阶段的数字电液（digital electro—hydraulic，DEH）控制系统的不足，进行了逻辑优化。进而需要对优化后DEH控制系统的可靠性进行评价。目前可靠性评价中，大都假设设备运行于偶然失效期，失效率假定为常数。然而，实践证明当设备运行于耗损失效期时，失效率服从威布尔分布。因此，将威布尔分布和马尔可夫模型相结合，建立了优化后DEH控制系统失效的动态故障树（dynamic fault tree，DFT）模型。对运行于耗损失效期的DEH控制系统的可靠性进行了研究，验证了优化