【摘 要】
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近年来我国大力发展城际铁路,在桥梁架设施工中,一般是架桥机直接将箱梁架设到位.在广珠城际高速铁路建设中,我们承担正线:小榄站特大桥-沙朗特大桥;支线:小榄站特大桥-新会
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近年来我国大力发展城际铁路,在桥梁架设施工中,一般是架桥机直接将箱梁架设到位.在广珠城际高速铁路建设中,我们承担正线:小榄站特大桥-沙朗特大桥;支线:小榄站特大桥-新会存车线的各种箱梁2571片架设施工,其中37跨4箱梁,7跨5箱梁,5跨7箱梁的宽度超过架桥机的架设能力,超宽部分的箱梁108片,架桥机不能直接架设到位,需要使用移梁装置进行人工辅助移梁.另外,小榄站现浇单箱梁的两跨线外浇注的合拢箱梁也需人工移架到位.根据移架箱梁的重量,梁体和桥墩帽梁结构具体情况,以及以往位移架普通T梁的经验,我们精确设计加工移梁装置,精心编制成本工法.
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