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发动机烧机油的主要原因①发动机汽缸壁及活塞环的磨损导致二者配合间隙增大。这种磨损将使发动机的汽缸体变锥、变椭．导致活塞环无法将多余的机油刮走而留在燃烧室中被烧掉。造成这种情况的主要原因是冷车启动时发动机润滑条件较差．活塞环冲击汽缸壁形成的，或是发动机频繁启动、停车，直接影响了油膜的形成。
发动机烧机油的原因及处置方法
【摘 要】
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发动机烧机油的主要原因①发动机汽缸壁及活塞环的磨损导致二者配合间隙增大。这种磨损将使发动机的汽缸体变锥、变椭．导致活塞环无法将多余的机油刮走而留在燃烧室中被烧掉。
【机 构】
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95979部队
【出 处】
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汽车运用
【发表日期】
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2011年9期
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