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NASA正在规划低噪声翼身融合体布局的风洞试验，以推进新一代高燃油效率大型飞机研究，使之在2020年前成为可能。波音公司已持续研究翼身融合体多年，他们认为，由于飞翼设计的气动和结构效率高，其燃油消耗可以比传统布局的客机低20％-30％.
NASA推进翼身融合体技术研究
【摘 要】
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NASA正在规划低噪声翼身融合体布局的风洞试验，以推进新一代高燃油效率大型飞机研究，使之在2020年前成为可能。波音公司已持续研究翼身融合体多年，他们认为，由于飞翼设计的气动和
【出 处】
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今日电子
【发表日期】
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2009年2期
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