【摘 要】
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为了分析具有特殊船型的近海风电设备安装船的底部砰击问题,论文提出了一种适用于风电设备安装船的底部砰击载荷计算流程.其中,基于波浪势流理论计算有航速船舶在波浪中的运
【机 构】
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大连理工大学船舶工程学院,中远船务工程集团有限公司技术中心
【基金项目】
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国家自然科学基金创新研究群体科学基金：海洋环境灾害作用与结构安全防护（51221961）,工信部高技术船舶科研项目（工信部联装2011536号）
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为了分析具有特殊船型的近海风电设备安装船的底部砰击问题,论文提出了一种适用于风电设备安装船的底部砰击载荷计算流程.其中,基于波浪势流理论计算有航速船舶在波浪中的运动响应,利用多项式拟合典型剖面在入水前后时刻的垂向速度时间历程曲线,基于计算流体力学理论数值模拟二维船型剖面入水砰击载荷.然后,针对计算流程中的关键环节进行实验数据对比分析,验证了船舶运动响应和二维剖面入水算法的准确性.最后,根据论文计算方法对近海风电设备安装船的底部砰击特性进行研究.
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