【摘 要】
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针对水深70 m海域提出一种新型浅吃水浮式风力机的概念设计,并进行动力特性分析.建立浮式风力机系统的气动-水动-系泊耦合的非线性动力学分析模型,基于叶素-动量理论计算气动
【机 构】
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天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津 300354;天津大学港口与海洋工程天津市重点实验室,天津 300354;天津大学建筑工程学院,天津 300354
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针对水深70 m海域提出一种新型浅吃水浮式风力机的概念设计,并进行动力特性分析.建立浮式风力机系统的气动-水动-系泊耦合的非线性动力学分析模型,基于叶素-动量理论计算气动载荷,采用势流理论计算水动力载荷,采用三维有限元动力分析模型计算系泊缆张力,利用Matlab开发相应的数值计算工具,研究新型浅吃水浮式风力机的运动性能.结果表明,新型浅吃水浮式基础风力机可在70 m水深海域支撑5 MW风力机的正常运行,同时增大底部减动结构直径可有效减小基础纵摇运动和系泊缆张力,从而提高风力机系统的安全性和稳定性.
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