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通过对三相发电机改为单相发电机的运行有关问题分析,探索了一种在内燃发电车上采用柴油机驱动单相同步交流发电机进行恒压、恒频发电,为SS4型电力机车变压器的次边绕组供电,使原边产生25kV电力机车供电电压,在哈大铁路没有供电以前,借助大连-瓦房店区间的铁路,作为一种变通办法成功地完成了配属郑州铁路局和沈阳铁路局的28台SS4型电力机车出厂试验.