时至今日,我仍然能回想起华福林和杨建中两位老人家在接受本刊口述历史访谈时那爽朗的笑声.那是2年前的杭州,作为第一辆红旗轿车的底盘设计者和发动机设计者,他们讲述了不为外界所知的老红旗故事,并正本清源厘清红旗三排座CA770的真正设计者为贾延良老同志(详文请见《汽车商业评论》2008年12月刊口述历史《难以忘怀的红旗故事》).2010年11月中旬的一个深夜,《汽车商业评论》专栏作者张超给我发来短信:华福林老去世,病因不详……我只觉得头嗡地响了一下,这是我今年第二次遭遇这种突然袭击,此前是业界熟知的滕伯乐老,那么活生生的一个人,几天前还曾在一起高谈阔谈,尔后就消逝无踪.这次是华老.他的悼词里这样写到:华福林同志因病医治无效,于2010年11月10日上午11时在上海瑞金医院与世长辞,享年78岁……1933年出生在上海青浦的华老1955年毕业于山东工程学院(现山东大学)自动车系汽车专业,历任一汽红旗轿车厂、长春汽车研究所副总工程师,长春轿车研究所、吉林省联泰集团公司、北京华联汽车公司总工程师.2004年3月华老加盟吉利汽车,任副总经理、总工程师、技术部部长,负责远景、自由舰、帝豪等车型的开发及升级.后担任吉利汽车高级顾...