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采用CFD数值模拟方法,应用商业CFD软件Fluent,采用其提供的滑移网格技术来处理超车过程,实现了超车过程的瞬态空气动力特性数值模拟。并且研究了不同车型、车速以及侧向间距对超车过程中汽车瞬态空气动力特性的影响。研究结果表明：超车过程中两车气动力系数有显著变化;气动特性的变化幅度与相会车的侧向间距成反比例关系。