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流量增加与控制不到位是造成地面等待航班延误的主要原因之一。国内外均进行了大量相关研究,并试建立模型求解,寻求最佳的流量控制、地面等待优化策略,但这些模型都存在未能满足战略层次需求、战术与预战术不完整等问题,无法兼顾解决机场容量不确定性、机场流量均衡性枢纽机场联系（网络效应）问题。
航路流量优化与地面等待问题研究
【摘 要】
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流量增加与控制不到位是造成地面等待航班延误的主要原因之一。国内外均进行了大量相关研究,并试建立模型求解,寻求最佳的流量控制、地面等待优化策略,但这些模型都存在未能
【机 构】
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民航云南空中交通管理分局区域管制室
【出 处】
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黑龙江科技信息
【发表日期】
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2016年16期
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