堆土对既有高速公路桥梁桩基稳定性影响分析

来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lk123ad
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以杭州某机场高速路为例,结合现场地质勘查报告和设计资料,采用Midas有限元软件建立了高架桥箱梁三维模型,在桥面上施加移动荷载,获取各种组合效应下的高架桥墩顶反力,同时采用Plaxis 3D有限元软件建立桥墩-承台-桩基-地基下部结构,并将上部高架桥墩顶反力作用至下部结构,计算分析了堆土作用下的桥梁桩基变形和内力变化规律;最后依据有限元计算结果和相关规范,从单桩竖向承载力、正截面抗压、斜截面抗剪和裂缝宽度等方面,分析了堆土作用对既有高速公路桥梁桩基的承载性能的影响.
其他文献
通过对当前基层生态环境领域的执法现状进行分析,剖析基层执法困难的原由,积极探索提升基层生态环境保护行政执法效能的途径,为彻底打赢污染防治攻坚战打下坚实的基础,实现依法治污和生态环境的高水平保护.
以西藏拉林铁路隧道无砟轨道施工为例,对高原地区无砟轨道道床板出现的裂纹状况进行了分析,并给出了裂纹控制方案,通过采取一系列行之有效的裂纹控制技术及管理措施,有效的解决了西藏高原地区无砟轨道裂纹控制问题.最后对高原地区无砟轨道道床板裂纹控制施工提出一些建议.
首先介绍了煤矿建设对自然环境的影响,探讨了矿山环境保护治理中存在的问题,然后主要阐述新形势下做好煤炭环保工作的相关对策,以此来达到促进煤矿企业持续发展的目的.
露天矿采场水资源化利用可以使露天矿区在规划建设和可持续发展过程中水源得到保障,减轻矿区缺水情况,还能带来良好的生态环境效益和社会经济效益.结合宝日希勒露天矿的水文地质资料,分析露天矿采场水样本的水质数据,研究采用厌氧塘、兼性塘、好氧塘和生态鱼塘组成的多级串联氧化塘处理工艺净化宝日希勒露天矿采场水,并给出采场水净化后利用的五种途径和努力方向.
探讨的主要内容是环境监测实验室的内部质量控制.文章首先明确了环境监测实验室质量控制工作的重要意义;其次重点对强化环境监测实验室质量控制的有效措施展开分析.希望通过本文的分析对环境监测实验室内部质量控制工作有一定的促进作用.
以某高速铁路路基基床底层填筑料源为引线,通过对现有料场与周边料源的调查与试验研究分析,提出了基床底层填料的改良方案,并对改良土的生产制备方案、工艺及控制要点进行了详细的论述,通过技术和经济两方面评估了改良方案的可行性.研究表明,掺入30%碎石用于填筑基床底层路基,其压实标准Ev2,Evd,K30和n均能满足铁路路基基床底层填筑标准要求,且经济效益显著.研究成果可为高速铁路路基基床底层填料的改良提供借鉴.
为提高城市地铁车站洞桩法施工过程中的安全性,提前了解施工期间存在的安全隐患并做好安全防护措施,以北京新建王府井地铁车站项目为依托,详细介绍了层次分析法与专家调查法结合的风险评价方法原理,并提出一个适用于王府井车站洞桩法施工的风险评价模型.然后,通过建立的风险判断矩阵计算出各分区的权重值并进行排序.最后通过专家打分结合隶属函数公式对风险因素进行排序.结果表明:既有车站工程、车站自身主体工程为最高级别风险,不良地层风险、设计变更风险、孔位偏移风险等对施工过程的影响较小,基本上可忽略不计.该方法的研究结果为工程
近年来,高铁迅速发展对城市发展带来的影响深刻而广泛,对湖北唯一不通动车的地级市——荆门而言更是具有重要意义.现有路网规划为配合高铁站选址也需作出一定调整,以荆门市西三环与尉迟恭路节点为例,探讨了丁字平交路口改十字立交的方案选型.改造前尉迟恭路与西三环交叉为丁字口平交道口,现因拟建高铁站拟选址位于其西侧,为远期交通考虑,延伸尉迟恭路形成十字交叉并考虑立交方案.以该节点平交改立交为背景,通过分析交通功能、用地控制、工程造价、控制性构筑物、近远期结合等因素,提出相应设计方案选型,可为类似项目提供借鉴.
在当代,地铁已成为一个城市展示自身形象的重要窗口.城市公共交通设施文化是否发达,直接体现了一座城市在建筑艺术方面的社会尊重和文化认知能力水平.在地铁建设中融入地域文化可以提高城市文化自信、促进文化认同、对城市多样化发展有着重要意义.阐述了区域文化在地铁中的应用价值,同时结合太原地铁2号线案例进行分析如何将区域文化合理充分地融入到地铁建设当中,给后续建设的地铁线路提供一些参考建议.
基于中派河特大桥实例工程,对大直径实心桩和空心桩的适用性进行了对比分析,从而为工程桩基选型提供合理建议,通过对大直径实心桩轴力试验研究,确定了在施工过程中,桩身不同位置的桩身轴力、桩侧摩阻力及桩端阻力的分布情况,验证了大直径实心桩荷载传递机理.研究表明:大直径实心桩更适用于该工程,施工期间大直径实心桩轴力随深度逐渐增加,由自重应力分布所决定,在试验过程中,其轴力与变形处于安全状态,设计安全可靠.