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基于国内外研究现状,梳理引发PPP项目再谈判的主客观原因,以财政部PPP综合信息平台中57份交通运输行业PPP合同为研究样本,从项目前期、建设期、运营期三个阶段分析我国交通运输行业PPP合同中再谈判触发机制,从重大政府失信行为、项目外收入调整、特许经营期调整三方面提出完善再谈判触发机制的建议。
基于实证的PPP项目再谈判触发机制研究
【摘 要】
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基于国内外研究现状,梳理引发PPP项目再谈判的主客观原因,以财政部PPP综合信息平台中57份交通运输行业PPP合同为研究样本,从项目前期、建设期、运营期三个阶段分析我国交通运
【机 构】
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吉林建筑大学经济与管理学院
【出 处】
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建筑经济
【发表日期】
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2019年5期
【基金项目】
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吉林省社科基金项目“政府和社会资本合作(PPP)合同的法律规制”(2018B97);吉林省教育厅“十三五”社会科学研究规划项目“PPP模式在吉林省旅游扶贫领域的应用”(JJKH20190893SK)
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