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考虑含参数激励的广义Van der Pol方程的Hopf分岔与控制问题。通过设计线性位移和速度时滞反馈控制器构造了受控系统，着重研究了控制器对该类参数激励系统的1/2亚谐共振的分岔响应控制。采用多尺度法从理论上推导出时滞动力系统的分岔响应方程，并进一步得到Hopf 分岔的存在条件。通过数值模拟，验证了所设计的控制器不仅能控制极限环的幅值，也能控制Hopf 分岔的产生。