【摘 要】
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法国国营铁路考虑在九十年代初开始使用新一代的干线内燃机车。对这种机车的要求是,应该能适用于客运及货运,重量不要超过85t。所用的柴油机应在现有柴油机尺寸范围内能发出
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法国国营铁路考虑在九十年代初开始使用新一代的干线内燃机车。对这种机车的要求是,应该能适用于客运及货运,重量不要超过85t。所用的柴油机应在现有柴油机尺寸范围内能发出尽可能大的功率,应具有比较高的技术水平。阿尔斯通公司所制造的16PA4-200VGA型机车柴油机是一种比较理想的机型,其重量为9t,,而功率可达到2767kw。
The French state-run railway is considering the start of a new generation of diesel locomotives in the early nineties. The requirement of such a locomotive is that it should be suitable for passenger transport and freight transport, and its weight should not exceed 85t. Diesel engine used in the existing diesel engine size range should be issued as much power, should have a higher level of technology. Alstom company 16PA4-200VGA locomotive diesel engine is a more ideal model, the weight of 9t ,, and power up to 2767kw.
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