打造一流综合类工程咨询服务商——记山东省交通规划设计院集团有限公司

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山东省交通规划设计院集团有限公司(以下简称“山东省交通设计集团”)是一家以交通设计为主业的综合性勘察设计企业,现为山东高速集团有限公司全资子公司.经过几十年的发展,形成了以公路、市政、水运、建筑、岩土五大行业板块为依托,集规划、咨询、勘察、设计、检测、科研、项目管理、工程总承包为一体的全产业链业务结构,足迹遍布全国,并沿“一带一路”走向俄罗斯、格鲁吉亚、尼泊尔等国家与地区.
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济青中线潍坊至青岛公路及连接线工程是山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分,被列为2020年山东省重大建设项目,项目的实施对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发,为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用.
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2021年11月24日,《人民日报》刊发中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤署名文章《必须实现高质量发展》.rn文章指出,党的十九届六中全会通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》强调,必须实现创新成为第一动力、协调成为内生特点、绿色成为普遍形态、开放成为必由之路、共享成为根本目的的高质量发展,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革.实现高质量发展是我国经济社会发展历史、实践和理论的统一,是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、实现第二个百年奋斗目标的根本路径.
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用双手一寸一寸地砌筑海中长城,一米一米地丈量世纪工程.参与港珠澳大桥岛隧工程建设的中交一航局副总经理吴凤亮,曾向记者感叹,中国交通建设股份有限公司总工程师、港珠澳大桥岛隧项目部总经理兼总工程师林鸣,改变了他对“交工”一词的概念.
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“十三五”时期,山东公路发展硕果累累,这一切自然离不开科技创新的引领支撑.作为山东省唯一的综合性交通运输研究机构——山东省交通科学研究院(以下简称“山东交科院”)牢记职能使命,顽强拼搏和无私奉献,成为一支科技支撑交通运输发展的积极力量.
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惟创新者行稳致远.rn山东高速集团有限公司(以下简称“山东高速”)紧紧锚定科技创新发展内核,不断完善科技创新机制、加大科研攻关和成果转化力度、加强对外科研合作……以科技创新驱动企业高质量转型发展,全力助推山东省“交通强省”建设.
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2021年以来,山东高速工程建设集团有限公司(以下简称“工程建设集团”)深入贯彻建设“六型山高”系统工程部署,全体员工担当作为,履职尽责,突破传统发展理念制约,坚持党建引领、主责主业、问题导向,为“六型山高”建设贡献力量.
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济南至高青高速公路(以下简称“济高高速”)是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“射二”线,是山东省“十三五”时期开工建设的重点项目,并纳入了《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》,项目建成后将形成济南与滨州、东营之间的又一快速通道,比东吕高速更加便捷,对进一步强化济南都市圈的辐射带动作用、促进济南新旧动能转换先行区发展具有重要意义.
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作为山东最繁忙的高速——济青高速公路汇聚了人流、物流、资金流,是一条名副其实的黄金大通道.2019年,济青高速完成改扩建,通行能力大幅提升,再次迎来新生.rn在济青高速公路改扩建期间,山东高速股份有限公司(以下简称“高速股份”)在科研创新、绿色示范、安全管理、智慧服务等方面进行了积极探索和实践,实现了济青高速公路改扩建小许家互通立交以东段提前5个月、小许家互通立交以西段提前15个月建成通车,打造了安全畅通的经济腾飞大通道,为推动山东省高速公路建设事业实现高质量发展再立新功.
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“质量第一、科技领先、守法诚信、和谐发展”——秉承这一管理发展理念,成立于1998年的山东省公路桥梁建设集团有限公司(原名山东省公路桥梁建设有限公司,以下简称“公路桥梁集团”),以特大桥、市政工程及公路路基、路面施工为经营主业,同时开展建筑和交通工程施工、特型桥梁施工、旧桥拆除及改造、筑路机械设备及周转材料租赁等业务,年施工能力达到100亿元.
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龙口至青岛公路龙口至莱西(沈海高速)段项目由山东高速集团有限公司投资,山东高速建设管理集团下属山东高速龙青公路有限公司具体负责建设、运营管理.该项目是山东省高速公路规划“五纵四横一环八连”中的“连二”线,沿线所经区域均为山东半岛蓝色经济区的重要组成部分.项目的建成对于加快山东半岛蓝色经济区建设、完善路网布局、优化路网结构、改善行车条件、构建现代综合交通运输体系、促进沿线区域经济与社会的发展等具有积极作用.
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