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对摆式列车倾摆控制系统的实际线路采集信号进行分析，采用切贝雪夫逼近设计有限冲激（ＦＩＲ）低通数字滤波器，分析了信号经过滤波后产生滞后的原因，提出了滞后的补偿办法。给出了超高阈值的选取，介绍了ＤＳＰ技术，采用ＴＭＳ３２０Ｃ４０实现数字滤波器，得到可以实际应用的数字滤波器。
摆式列车倾摆控制系统的信号处理
【摘 要】
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对摆式列车倾摆控制系统的实际线路采集信号进行分析，采用切贝雪夫逼近设计有限冲激（ＦＩＲ）低通数字滤波器，分析了信号经过滤波后产生滞后的原因，提出了滞后的补偿办法。给出了超高阈值
【机 构】
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西南交通大学机车车辆研究所,西南交通大学招生分配处
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2000年6期
【基金项目】
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铁道部科技研究开发计划项目
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