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180000DWT散货船尾管后轴承斜镗型式研究
180000DWT散货船尾管后轴承斜镗型式研究
来源 :船舶设计通讯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yesheng1991
【摘 要】
:
基于有限元分析建立船舶推进轴系校中计算模型。以180000DWT散货船为例,在相同轴承偏位的条件下,对不同的尾管后轴承斜镗型式进行了计算。通过改变尾管后轴承斜镗的斜度,分析尾
【作 者】
:
黄运佳
王荣
【机 构】
:
上海船舶研究设计院
【出 处】
:
船舶设计通讯
【发表日期】
:
2017年1期
【关键词】
:
尾管后轴承
斜镗型式
轴系校中
动压润滑
stern tube aft bearing
slope type
shaft alignment
hydr
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基于有限元分析建立船舶推进轴系校中计算模型。以180000DWT散货船为例,在相同轴承偏位的条件下,对不同的尾管后轴承斜镗型式进行了计算。通过改变尾管后轴承斜镗的斜度,分析尾管后轴承负荷、轴系弯矩和动态润滑的最低转速等计算结果与斜度的关系。为研究其他大型船舶的轴系校中计算提供了参考。
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