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瑞士联邦铁路(SBB)设计了一辆检测车(EMW),能不问断地测量钢轨的下沉量。在装有各种轨枕垫层的试验线上测试表明,能够测量出不同运输方式(客运、货运、不同轴重、列车长度等)和各种轨枕垫层情况下钢轨的下沉量,但还未正式投入使用。为了取得轨道预制件的有关测试数据,法国国营铁路公司(SNCF)在轨道试验室中,将一组轨排和许多装有垫层的轨枕放置在一个道砟浮动槽中,进行轨道垂直刚度试验,以便估算未来线路的轨道下沉量。另外,在试验中采用标准道床板测试混凝土轨枕垫层的刚度。将在浮动槽中测得的垂直刚度结果与利用道床板测