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徐州地铁1号线文化宫站设计为地下3层岛式车站,中部采用集中设置新、排风井的通风模式。站厅公共区设置2个独立的付费区,站厅与站台连接的楼扶梯采用倒“八”字型。论文通过本工程实例,分析了影响地铁车站设计的因素,希望对地铁车站的集中新风及排风设计有一定的借鉴意义。
地铁车站集中新风及排风建筑设计分析
【摘 要】
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徐州地铁1号线文化宫站设计为地下3层岛式车站,中部采用集中设置新、排风井的通风模式。站厅公共区设置2个独立的付费区,站厅与站台连接的楼扶梯采用倒“八”字型。论文通过
【机 构】
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中铁隧道勘测设计院有限公司
【出 处】
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工程建设与设计
【发表日期】
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2018年12期
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