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测试了新开发的应用R410A制冷剂的补气增焓热泵型电动汽车空调的制热性能,并与原应用R134a制冷剂的普通热泵机组的制热性能进行了比较.实验结果表明,新系统能可靠运行在-15℃及以上的低温制热区间,压缩机排气温度可以控制在56.3～83.0℃,机组制热量比R134a系统提升了17％,0℃以上的整体能效提升了21％.新系统解决了R134a系统低温工况下排气温度高、制热性能衰减严重的问题.