自卸车裂纹产生的原因及结构改进

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采用有限元分析的方法对SX360型自卸车疲劳裂纹的成因进行了分析,建立了以板单元为基本单元的车架有限元模型.在该模型的基础上进行了有限元静态、模态及随机振动分析,根据有限元的计算结果找出了车架过早出现疲劳裂纹的原因,并针对已发生疲劳裂纹和尚未产生裂纹的自卸车提出了改进方案和思路。
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