【摘 要】
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为降低运输、时间和距离成本,需合理地规划城市车辆行驶线路.以汉中市主城区道路网络为例,考虑选线过程中道路风险阻强和路况因素,利用网络拓扑、地理编码和网络分析,基于Dij
【机 构】
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陕西理工大学地理科学系,西北大学陕西省地表系统与环境承载力重点实验室,北京交通大学土木建筑工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(41601067）;中国博士后科学基金(2017M611011)~~
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为降低运输、时间和距离成本,需合理地规划城市车辆行驶线路.以汉中市主城区道路网络为例,考虑选线过程中道路风险阻强和路况因素,利用网络拓扑、地理编码和网络分析,基于Dijkstra算法优化对车辆行驶路线进行选择,并对最优路线进行分析与验证.结果表明:GIS网络分析与Dijkstra算法的有效集成不但可实现城市车辆行驶路线优化决策,而且Dijkstra算法优化能减少节点访问次数和时间复杂度.在行驶时间和距离约束条件下,限速、道路等级、路况信息是制约选线的主要因素,其图形化结果可以为驾驶员的驾车出行、交通管理部
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