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为了研究复合材料多钉机械连接特性,对板与螺栓进行受力分析。考虑连接板对螺栓产生的弯曲效应,建立适合于复合材料连接钉载分配的有限元计算方法。并从载荷-位移曲线方面对其进行比较验证。结果表明,相比传统方法,该方法能更精确地反映复合材料连接的实际特征。采用建模方法进一步研究了板与螺栓间的弯矩随厚度变化。最后使用MSC.Pat-ran二次开发语言PCL编制相应程序,使用模块化方法实现本文数值计算方法的快速应用分析。