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依据《地铁设计规范》（GB50157—2003）和《有轨列车和乘客轨道系统标准》（NFPA130～2007）以及性能化消防设计中人员疏散时间确定的准则，以某中庭式地铁车站站台人员疏散问题为例，分别按照规范和数值模拟两种方式对人员疏散时问进行了计算。对比分析不同规范、不同疏散模拟软件计算结果，讨论了性能化设计方法中采用疏散模拟软件计算RSET（疏散所需时间）的安全性；定量分析了该地铁车站楼梯设计的安全裕量以及紧急情况下应用自动扶梯实施人员疏散的必要性；研究结果可以为其他地铁车站的性能化设计提供参考。