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磁悬浮列车采用VVVF变频器控制感应直线电机的运行,对牵引变频器控制系统的可靠性要求较高.文章介绍了一种牵引变频器控制系统的设计方案,它兼顾了软件的灵活性和硬件的实时性,在软件和硬件之间合理分配任务,提高了系统的可靠性.
磁悬浮列车牵引变频器控制单元设计
【摘 要】
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磁悬浮列车采用VVVF变频器控制感应直线电机的运行,对牵引变频器控制系统的可靠性要求较高.文章介绍了一种牵引变频器控制系统的设计方案,它兼顾了软件的灵活性和硬件的实时
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2004年6期
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