以前主要在飞机航天领域中使用的Q, F橡胶，现己普通用于汽车的发动机各处。而几乎为汽车专用的ACM橡胶，则基本保持不变或略呈下降的迹象。NBR由于有了更耐油耐热的HNBR的出现，己呈不断下降的趋势。特别是EPDM的比例由于在密封条、保险杠、空调管中应用的扩大，近些年来的发展尤为迅猛，成为第三大合成橡胶胶种。热塑性弹性体TPE作为内外装饰件，也成为首选的目标。本文介绍了汽车用橡胶制品的特点，指出进入21世纪，全球汽车不断朝着小型化、轻型化、柴油化和电动的方向前进，绿色环保汽车正成为主导产品。因此，汽车橡胶零部件工业也随之出现了新的动向，产品不断升级换代；生产日趋大型化、专业化；上下游企业合作关系日臻紧密。综上论述，汽车橡胶制品不仅轮胎成为橡胶工业的代表产品，其他像胶带、胶管以及模制品、非模制品也己成为支柱产品。它们不但决定着橡胶工业的经济增长速度，同时也标志着橡胶工业的技术进步和成为现代制造业组成部分.现在全球又进入了新一轮的汽车生产发展时期，汽车用橡胶制品也出现了新的增长亮点。