【摘 要】
:
选取齿轮箱油作为样品,使用XRF建立的标准曲线进行Fe元素检测,将检测结果与国家标准GB/T 17476-1998(ICP法)进行数据统计和线性回归分析,确定校正系数,建立方法.使用F检验法和t检验法对本课题研究方法和国标GB/T 17476-1998两种方法检测结果的一致性进行检验,结果显示在Fe元素含量>30g/g时,两种方法间无显著性差异.
【机 构】
:
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,青岛266111;国合通用(青岛)测试评价有限公司,青岛266111
论文部分内容阅读
选取齿轮箱油作为样品,使用XRF建立的标准曲线进行Fe元素检测,将检测结果与国家标准GB/T 17476-1998(ICP法)进行数据统计和线性回归分析,确定校正系数,建立方法.使用F检验法和t检验法对本课题研究方法和国标GB/T 17476-1998两种方法检测结果的一致性进行检验,结果显示在Fe元素含量>30g/g时,两种方法间无显著性差异.
其他文献
在汽车修理的过程中最常见的是钳工技能,钳工技能的主要特点是简单,并且容易操作,在汽车修理方面的应用范围较广,尽管钳工技能的实用程度已经得到认可,但是在实际的训练中还没有的得到充分的重视,在汽车修理工作的过程中缺少更加灵活的修理方式.本文将对钳工技能进行分析,通过辨析钳工技能训练和汽车修理之间的关系,强调钳工技能在汽车修理中的重要性,希望可以为汽车修理的工作人员提供新的思路.
燃气轮机是传统火力发电厂中的重要发电设备,燃气轮机机组在运行过程中燃烧室有时会出现异常故障,检修人员必须提高对异常故障的诊断技术水平,根据相关故障原因及时采取排障措施,保障燃气轮机的安全运行.本文首先对燃气轮机做出概述,并通过实例分析燃气轮机燃烧故障的原因和相应策略,以供参考.
装载机使用范围广,应用强,所以在工程建设中具有积极的应用价值.为了在施工过程中充分发挥装载机的作用,对其进行日常维护与保养就显得尤为关键,以此确保装载机以良好的状态开展各项工作,推动工程的顺利开展和实施.对此,为了加快装载机的工作速度,就需要加强对其日常维修与保养的重视,确保其工作状况.本文首先分析了装载机维护与保养技术必要性,其次介绍了装载机日常维护中常见的问题,最后针对装载机常见的问题,提出了维修措施,旨在为生产提供相应的帮助.
根据某燃机电厂低压主汽进汽控制阀ACV卡涩异常情况的现象,分析异常的原因,通过对低压主汽进汽控制阀ACV的解体检查,确认活塞杆和活塞筒内壁的磨损及油动机弹簧存在变形为卡涩的成因,采取一系列的处理措施,排除故障,使设备恢复正常状态.
汽车这种交通工具的应用范围不断扩大,所以汽车发动机的冷却系统一旦出现故障将直接影响汽车运行的安全性,有效降低汽车的整体性能.本文通过概述汽车发动机冷却系统的基本工作原理,深入分析该系统常见的故障,并根据实际情况提出这个系统故障的检测与维修技术,以此保证汽车出行的安全.
为实现齿轮测量中心的随动控制功能,设计了基FPGA的齿轮测量中心随动控制器,该控制器通过增量式PID控制来对测头反馈的示值进行调节计算,使随动轴带动测头运动,最终达到调整测头压入量的目的;通过实验在齿轮测量中心上对该控制器进行了功能验证,实验证明该控制器可以有效的对测头压入量进行调整,可以达到跟踪测量的目的.
薄盘零件是转子机构常见的零部件,其在安装调试前通常需要进行不平衡量的检测与校正.传统的薄盘工件不平衡量检测主要是在动平衡机上进行,具有检测成本高、检测效率低等方面的问题.论文基于薄盘工件结构特点,提出采用逆向影响系数与最小二乘法相结合的工件不平衡量在线测算方法.通过实验验证薄盘工件不平衡量在线测算的可行性,进而为创新性开展薄盘工件不平衡量在线测算及校正提供技术支持.
本文以2018款迈腾B8L为例,阐述发动机低压燃油供给系统的工作原理,对低压燃油供给系统的常见故障进行分类并分析故障码产生的机理,通过示波器测量控制线波形的方法排除无相关故障码的故障.
在社会经济的不断发展的过程中,人民的生活水平也越来越高,汽车的数量也在不断的增加.为人们的生活提供了非常多的便利性,同时也存在很多的问题,如汽车安全、汽车维修等.特别是对于汽车维修,迫切需要更高水平的检修技术.基于现代汽车检测和维修技术的重要性,本文重点介绍了汽车检测和维修技术的现状,并提出了改进汽车检测和维修技术的具体方法.
随着功率的增加,内燃机将产生更高的气缸温度,从而导致燃烧室部件的温度升高.因此,内燃机的冷却系统尤为重要.冷却器交换管是冷却系统的重要组成部分,其腐蚀穿孔将直接影响内燃机的有效运行.本文分析了某船用内燃机冷却器换热管腐蚀穿孔的原因.从成分、结构、性能等方面深入分析了铜管腐蚀钻孔的根本原因.最后的结论是,腐蚀发生在铜管内壁,导致裂纹扩展的根源.随着工作时间的延长,裂纹最终延伸到表面,导致腐蚀造成泄漏.