【摘 要】
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随着我国综合国力的不断增强，城市轻轨工程建设已呈现出快速发展的势头。由于城市景观、交通、工程造价、工程进度及拆迁等因素导致隧道在城市轻轨中所占比重逐步增大。以莞惠
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随着我国综合国力的不断增强，城市轻轨工程建设已呈现出快速发展的势头。由于城市景观、交通、工程造价、工程进度及拆迁等因素导致隧道在城市轻轨中所占比重逐步增大。以莞惠城际来说，隧道占的比重已经超过线路全长的一半以上。而隧道的施工对地质资料的依赖度较高，准确度地质资料是保证隧道安全施工的前提。但由于地质工作通常是“以点代线，以线代面”，其“一孔之见”难以全面反应地质情况。随着隧道施工技术的提高,对隧道施工地质超前预报提出了更高的要求。受地质勘察精度、经费、场地条件等诸多条件的限制,设计与实际不符的情况屡有发生,由此造成的隧道洞内塌方、涌水、涌泥、涌砂、岩爆、瓦斯爆炸等灾害时有发生,给隧道施工造成极大的危害。隧道施工期地质超前预报显示出越来越重要的作用[1]。
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