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主持人阿诺：曾先生，你好。在你的摩机方案解释中，曾多次提到“简洁实用”的理念。那么你能否为我们的广大摩机爱好者详细阐述—下“简洁实用”的内涵呢?
曾念明：你好，阿诺。我所说的“简洁实用”是一种发烧理念，是一种对器材没有偏好的宽容平和的心态。高档的器材有名贵华丽的声音，低档器材也有自身的特点。如同高档酒店里的鲍鱼熊掌让人唾液三尺，而普通农家炒的精美小菜也会让人觉得清爽可口一样。“简洁实用”派的发烧友用过国产纸电容、金属电容，甚至瓷片电容，对这些电容的品论是“声音各有特点”。
而且，他们用过天朗，也用过椭圆全频喇叭自制的音箱，他们用过管来做过功放，也用过场效应管来做过甲类功放，还有做过晶体管乙类功放，当然还有电子管功放。正因为他们遵循“简单实用”这一标准，因此对设备的态度更为理性。而不像某些发烧友非WIMA、ERO电容不用，音箱只听天朗、丹拿；功放非电子管甲类不听；器材不上10万元都是“垃圾”；线材没有1000元以上都不能称为线……
主持人阿诺：呵呵，你说的这种情况确实是少数发烧友自身存在的问题。那么你和身边的实用派发烧友对音响和摩机的看法是怎样的呢?
曾念明：我对音响和摩机的看法是简洁至上，每一个零件都要反复考虑，绝不能有一个多余的零件。同样的功能如果简单电路能达到，就绝不用复杂的电路。其实大多数实用派发烧友的器材多为自制，他们喜欢用简单的电路，连电路板都不用，直接用搭篷焊接的方法来制作。当然，这需要很高的技巧。
我和身边的朋友都推崇原汁原味，忠实还原器材声音的特点，不加任何修饰。用天价去买一对高档音箱，听的就是音箱调音师出于对音乐的理解和欣赏水平所调出来的声音，提升点高音或低音整个音箱的声音就完全改变，失去了购买高档音箱的意义。
实用派发烧友非常注重实用，每一个零件都要用在最能发挥作用的地方，绝不浪费。任何一个零件只能用四个字来形容：“简单实用”。就如同用剑的高手一样，刺出的每一剑都是致命的，绝不浪费多一分力气，绝没有多余的动作。使用补品来摩机就如同在剑上镶嵌宝石，虽然看起来高贵华丽，但不一定实用。
其实简洁实用的发烧理念在补品和高档器材随手可得的今天已经很少见了。简洁实用的发烧理念视乎逐渐被人们所淡忘。简洁实用的发烧理念是一种很高雅的艺术，也是一种永恒的发烧理念。
主持人阿诺：这次你报名的是中级组，摩机的对象是三诺N-35G音箱。那么你在摩这对音箱的过程中，主要关注的是哪几个部分呢?
曾念明：对于N-35G这款产品，我在试听和分析后主要将摩机重点放在了三个部分：箱体的打摩、音调部分打摩，以及电子分频部分的改造。
Step1：箱体的打摩
最开始我拆下高音和低音，将原来6.8μF的电容换成2.2μF的电容，并用热溶胶固定在喇叭后面。由于在重放低音时发现高音喇叭发出“吱”“吱”的杂音，经过检查发现是高音喇叭的接线柱有两个气孔漏气到高音面板引起的，所以将决定用热溶胶把这两个气孔堵上。然后装回高音和低音喇叭，并加装吸音棉和垫片。接下来进行的是对倒
既然追求的是简洁实用，因此听的就是原汁原味的，所以音调电路完全不需要，直接拆掉。然后用一个10K的电位器代替整个音调电路，把高低音调电位器装回原来的地方，为了美观装回旋钮。再把输入插座上的零件全部拆除，并剪掉5根多余的电源线。至此音调部分的打磨完成。
这是音箱中最能体现调音技巧和高超艺术的地方，不能简单的将频响曲线调成一条直线，调成直线容易，调成曲线难。需要根据每个喇叭自身的特点和品味以及使用的场合来调整。我的做法又分为以下8个细节：
1.将R817、R807、R802、R812换成1K的电阻；
2.将R822、R823换成10K电阻；
3.将R801、R811换成10K电阻；
4.把R805和RSl5用104的电容替换；
5.拆掉C806，C816，C805，C815，并将原来装C806，C816两脚短接起来；
6.拆掉R809、R819两个大电阻；
7.拆掉R820，R821两个电阻；
8.在R822，R823脚上接两个682的电容到地。
至此，改造全部完毕。装回后试听高音细腻，人声甜美，低音清晰富有弹性和力度。高中低音平衡非常好，很耐听，长时间听也不会疲劳。
个人总结：简洁实用的摩机方案大家也对此有个了解，这方案中没有用到一个补品元件，但声音非常靓。考虑到多媒体音箱大多数人是拿来上网听MP3、看电影和玩游戏，所以此次对音箱的校音是以人声的表现为第一位，这是我经过一个星期反复试听后得出的。当然，这也是一个漫长而痛苦的过程。每一个零件的改动都是反复试听和比较后得出，绝对有效和实用。大家可以试着对比一下，打摩好后的人声和之前的人声有明显的不同。当然改进后还有些不足，高低音跳跃明显，声场不够宽阔，低音大动态有些失真，特别是主箱非常明显。这是由于功放散热板震动引起，改电路无法解决这一问题，需要改变音箱外观和结构。由于时间较匆忙，并且摩机比赛的主办方不允许改变外观，因此问题尚未解决。
工程师点评：锯掉倒相孔的方法确实对音质产生明显的变化，倒相孔口径和箱体容积相同的情况下，倒相孔回音管越长，箱体的谐振频率点越低，低频下潜深度越少。倒相孔的回音管越短，箱体的谐振频率点越高，低频下潜深度越深。摩友可以根据个人听感爱好进行调整，选择个人认为最好听的效果。
对于音调部分打摩，取消高低音的音调电路，可以减小音调电路产生的失真，还原音乐的本质，让声音“反朴归真”。但更改分频电容的容量做法，会使高低音的相位差产生变化，若未经测试仪进行测试，只是通过主观听音判断，会产生比较严重的幅频特性的问题，例如频响曲线不平坦，请摩友谨慎用之。
总的来说，这位参赛者采用简单、独特且个性的打磨手法确实令人印象深刻。
曾念明：你好，阿诺。我所说的“简洁实用”是一种发烧理念，是一种对器材没有偏好的宽容平和的心态。高档的器材有名贵华丽的声音，低档器材也有自身的特点。如同高档酒店里的鲍鱼熊掌让人唾液三尺，而普通农家炒的精美小菜也会让人觉得清爽可口一样。“简洁实用”派的发烧友用过国产纸电容、金属电容，甚至瓷片电容，对这些电容的品论是“声音各有特点”。
而且，他们用过天朗，也用过椭圆全频喇叭自制的音箱，他们用过管来做过功放，也用过场效应管来做过甲类功放，还有做过晶体管乙类功放，当然还有电子管功放。正因为他们遵循“简单实用”这一标准，因此对设备的态度更为理性。而不像某些发烧友非WIMA、ERO电容不用，音箱只听天朗、丹拿；功放非电子管甲类不听；器材不上10万元都是“垃圾”；线材没有1000元以上都不能称为线……
主持人阿诺：呵呵，你说的这种情况确实是少数发烧友自身存在的问题。那么你和身边的实用派发烧友对音响和摩机的看法是怎样的呢?
曾念明：我对音响和摩机的看法是简洁至上，每一个零件都要反复考虑，绝不能有一个多余的零件。同样的功能如果简单电路能达到，就绝不用复杂的电路。其实大多数实用派发烧友的器材多为自制，他们喜欢用简单的电路，连电路板都不用，直接用搭篷焊接的方法来制作。当然，这需要很高的技巧。
我和身边的朋友都推崇原汁原味，忠实还原器材声音的特点，不加任何修饰。用天价去买一对高档音箱，听的就是音箱调音师出于对音乐的理解和欣赏水平所调出来的声音，提升点高音或低音整个音箱的声音就完全改变，失去了购买高档音箱的意义。
实用派发烧友非常注重实用，每一个零件都要用在最能发挥作用的地方，绝不浪费。任何一个零件只能用四个字来形容：“简单实用”。就如同用剑的高手一样，刺出的每一剑都是致命的，绝不浪费多一分力气，绝没有多余的动作。使用补品来摩机就如同在剑上镶嵌宝石，虽然看起来高贵华丽，但不一定实用。
其实简洁实用的发烧理念在补品和高档器材随手可得的今天已经很少见了。简洁实用的发烧理念视乎逐渐被人们所淡忘。简洁实用的发烧理念是一种很高雅的艺术，也是一种永恒的发烧理念。
主持人阿诺：这次你报名的是中级组，摩机的对象是三诺N-35G音箱。那么你在摩这对音箱的过程中，主要关注的是哪几个部分呢?
曾念明：对于N-35G这款产品，我在试听和分析后主要将摩机重点放在了三个部分：箱体的打摩、音调部分打摩，以及电子分频部分的改造。
Step1：箱体的打摩
最开始我拆下高音和低音，将原来6.8μF的电容换成2.2μF的电容，并用热溶胶固定在喇叭后面。由于在重放低音时发现高音喇叭发出“吱”“吱”的杂音，经过检查发现是高音喇叭的接线柱有两个气孔漏气到高音面板引起的，所以将决定用热溶胶把这两个气孔堵上。然后装回高音和低音喇叭，并加装吸音棉和垫片。接下来进行的是对倒
既然追求的是简洁实用，因此听的就是原汁原味的，所以音调电路完全不需要，直接拆掉。然后用一个10K的电位器代替整个音调电路，把高低音调电位器装回原来的地方，为了美观装回旋钮。再把输入插座上的零件全部拆除，并剪掉5根多余的电源线。至此音调部分的打磨完成。
这是音箱中最能体现调音技巧和高超艺术的地方，不能简单的将频响曲线调成一条直线，调成直线容易，调成曲线难。需要根据每个喇叭自身的特点和品味以及使用的场合来调整。我的做法又分为以下8个细节：
1.将R817、R807、R802、R812换成1K的电阻；
2.将R822、R823换成10K电阻；
3.将R801、R811换成10K电阻；
4.把R805和RSl5用104的电容替换；
5.拆掉C806，C816，C805，C815，并将原来装C806，C816两脚短接起来；
6.拆掉R809、R819两个大电阻；
7.拆掉R820，R821两个电阻；
8.在R822，R823脚上接两个682的电容到地。
至此，改造全部完毕。装回后试听高音细腻，人声甜美，低音清晰富有弹性和力度。高中低音平衡非常好，很耐听，长时间听也不会疲劳。
个人总结：简洁实用的摩机方案大家也对此有个了解，这方案中没有用到一个补品元件，但声音非常靓。考虑到多媒体音箱大多数人是拿来上网听MP3、看电影和玩游戏，所以此次对音箱的校音是以人声的表现为第一位，这是我经过一个星期反复试听后得出的。当然，这也是一个漫长而痛苦的过程。每一个零件的改动都是反复试听和比较后得出，绝对有效和实用。大家可以试着对比一下，打摩好后的人声和之前的人声有明显的不同。当然改进后还有些不足，高低音跳跃明显，声场不够宽阔，低音大动态有些失真，特别是主箱非常明显。这是由于功放散热板震动引起，改电路无法解决这一问题，需要改变音箱外观和结构。由于时间较匆忙，并且摩机比赛的主办方不允许改变外观，因此问题尚未解决。
工程师点评：锯掉倒相孔的方法确实对音质产生明显的变化，倒相孔口径和箱体容积相同的情况下，倒相孔回音管越长，箱体的谐振频率点越低，低频下潜深度越少。倒相孔的回音管越短，箱体的谐振频率点越高，低频下潜深度越深。摩友可以根据个人听感爱好进行调整，选择个人认为最好听的效果。
对于音调部分打摩，取消高低音的音调电路，可以减小音调电路产生的失真，还原音乐的本质，让声音“反朴归真”。但更改分频电容的容量做法，会使高低音的相位差产生变化，若未经测试仪进行测试，只是通过主观听音判断，会产生比较严重的幅频特性的问题，例如频响曲线不平坦，请摩友谨慎用之。
总的来说，这位参赛者采用简单、独特且个性的打磨手法确实令人印象深刻。