论文部分内容阅读
随着道路建设突飞猛进的发展，很多满负荷运行的路线需要改扩建。道路拓宽和搭接必定存在新旧路基相互作用的问题，由于新旧路堤结合部位的固结时间差异，导致不均匀沉降，使结合部出现纵裂缝，进一步发展会引起路堤失稳和滑坡。因此，拓宽过程中新旧路基搭接裂缝的产生机理及其防治已成为道路改扩建过程中的一个重要问题。本文首先分析了旧路改扩建工程中存在的问题，然后对新旧路基搭接处裂缝的产生机理进行了说明，最后结合土工格栅详细阐述了新旧路基搭接处的处理技术。