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摘要：近年来，随着我国社会与经济的高速发展，各种车辆的保有量呈快速增加之势，人们对车辆管理的电子化、智能化提出了更高的要求，车辆的管理和使用将快速朝着环保、节能、安全、轻量化和智能化的方向发展。GPS监控系统也因此得到了广泛应用。
关键词：车辆；GPS监控；措施
1、GPS介绍
GPS在20世纪70年代由美国开始研制，1994年实现其全面功能.它能进行海陆空全方位三维实时定位和导航，具有精度高、全天候、高科技等特点，可广泛应用于地理测量、工程勘测、航空GIS拍摄、移动工具导航和地球动力学等方面，给车辆定位和监控带来了一场深刻的技术革命.GPS包括三部分：1）空间组成部分.由3颗备用的在轨卫星和21颗工作卫星组成，通常称之为GPS星座，这24颗卫星分布于6个轨道平面中，这6个轨道平面相距60°，6个轨道的倾角均为55°，不同轨道平面的卫星之间的升交角距都相差90°，GPS星座分布如图1所示。2）地面控制组成部分.即地面监控使用的控制系统。3）用户使用的设备。即接收GPS信号的终端设备。
图1 GPS星座分布图
2、车辆GPS监控系统功能
2.1、车辆管理
在传统的车辆管理中，主要是通过人为的跟踪进行管理，这种管理模式浪费了大量的人力、物力，且成效不高，无法满足车辆管理的相关需要。GPS监控技术的使用，能够随时随地的显示行驶车辆的具体位置，管理人员能够通过车辆显示对该车辆的具体位置进行判断。与此同时，GPS能够对同一地区的车辆进行同步监管，这种监管方式在节省财力、物力以及人力的同时，还在很大程度上提高了车辆的管理效率。在车辆的长途运输中，通过GPS监控技术，能够对车辆运输中的形式状态进行及时的监控、跟踪，以此来保障行驶人员的生命安全。
2.2、电子围栏
电子围栏是由监控中心人员在电子地图上设定车辆行驶的区域或路线，当车辆在行驶过程中超出该区域或路线时，会向监控中心发送电子围栏报警信息，使监控中心能够及时提醒驾驶员更正行驶路线。该功能适用于客运公司或货运公司等营运公司，也可以用于防止车辆被盗。
2.3、路线导航
在车辆管理的过程中，出行路线的确定，不仅关系着驾驶人员的生命安全，同时还关系着车辆的正确行驶。在车辆导航中，对出行路线进行有效规划，是整个系统的功能之一，它包括自动线路规划与人工线路设计。自动线路的规划需要结合驾驶人员的出发地点击目的地，GPS根据对车辆的行驶路线，及时监控、跟踪，以此来反映车辆的实际行驶状况。与此同时，在形式路线选择上，GPS还能结合着车辆所在地的实际状况，为车辆选出合适的行驶路线，避免交通意外的发生。
2.4、监控车辆驾驶员的驾驶时间
实践工作中，通常任何运用某公司研制的车辆运营办理体系都有一个司机登签信息，里边包括驾驭员驾驭车辆的时刻，由驾驭员登签开端计时。当驾驭员的“司机登签”状况中的“已登签”状况的时刻超过设定的时刻时，体系就主动判定为疲惫驾驭，一起向监控基地发送疲惫驾驭报警信息，提示监控基地及时更换个司机或是让司机泊车休息，保证行车安全。一起也能够设定车辆的工作时刻，当不在设定时刻内时，任何人也不能发动该车辆，这样能够避免公车私用。
2.5、监控车辆载重
这项功能能够监控货车是否超载，也可以监控客车是否超出负载人数。这在长途运输中尤为重要，能够确保行车安全。
2.6、监控车辆行驶速度
该功能主要用于检测车辆速度并判断是否超速。GPS能够实时的监控车辆的行驶速度，任何一辆车的车速超过由监控中心设定的车速时，会同时向监控中心发送超速报警信息，以便驾驶员及时降低车速。
2.7、车辆报警
除了前面介绍的区域报警（电子围栏），超速报警，疲劳驾驭报警，超重报警以外，本系统还供给了气压报警，油压报警，水位报警，刹车蹄片报警，门阀应急报警，燃油含水报警，发动机毛病报警，缓速器过热报警，发动机MIL毛病报警，空滤堵塞报警，机油堵塞报警，燃油堵塞报警，胎压报警，舱温报警等。甚至能够设置当车辆转弯未打转向灯，或是夜间会车时不关远光灯都能够宣布报警。
2.8、紧急救助
车辆在日常行驶的过程中，难免会遇到各种各样的意外状况，在面对这些紧急状况的过程中，驾驶员习惯使用手机进行求救。面对手机信号不好的地段，不仅会延误营救时间，同时还会对驾驶员的生命安全造成威胁。GPS监控系统的运用，则能有效解决这一情况。驾驶员在遇到紧急状况时，可以及时按下紧急按钮，发出紧急求助信息。监控系统的管理人员在发现驾驶人员的求救信息后，通过GPS监控技术对车辆所在地进行及时定位，依据车辆所在地的实际状况，制定出最优援助方案，在节省营救时间的同时，还能保障驾驶人员的生命安全。
3、发展应用车辆GPS监控系统建议
3.1、加强政策推动和支持
相关的扶持和优惠政策是推进此项工作展开的必要条件，如对自动装置GPS体系渠道的企业和装置运用GPS车载终端的车辆给予必定资金补助，或与电信有些交流和谐，减免有些通讯费，允分调集积极性，拟定有关规范性文件，引导营运卡车装置运用GPS。
3.2、规范GPS车辆监控系统使用和管理，完善监控和服务体系
关于GPS车辆监控体系渠道运营商，在进入路途运送商场前，对其天资进行认证，建成后严厉按规则检验，并每年进行一次查核，对不符合需求的渠道运营商一概不予以进入或强制退出路途运送商场。关于路途运送企业，要根据法规需求制定GPS监控和办理规章制度，执行奖惩办法，对存在监控不力的办理人员，人为损坏GPS设备及超速、不按规则落地歇息的司乘人员予以经济处分。对车辆较少或没有能力自建GPS监控渠道的企业，可托付别的企业或别的服务机构对该企业车辆进行监控办理。关于运管部分，要经过安全查看和安全评价等手法，对企业GPS监控渠道的在线天数、车辆的在线率、违章车辆及处理情况进行统计核对等，对不按规则对GPS监控和办理的企业，运管部分运用信誉查核及安全评价扣分、约束企业运力开展等手法推进企业规范GPS监控和办理。
3.3、加强教育培训，提高认识
GPS卫星定位体系是高科技商品，在详细运用过程中，存在有的驾驶员怕被长时间监控而不肯运用，有的驾驶员因为本质太低不会运用的疑问。因此有必要加强对驾驶员的教学培训，协助他们进步操作技能，使他们认识到装置GPS是为了其行车安全。
总言之，车辆GPS监控系统的有效应用有着重要的现实意义，同时系统具有一定的可扩展性，可以有效提升车辆管理的有效性，因此在以后工作中值得对其实现进一步研究及推广使用。
参考文献
[1]孟丽华.基于GPS/GPRS/GIS技术的车辆监控调度中心系统的研究[D].山东科技大学，2008.
[2]吴荣伟.一个物流行业车辆GPS监控系统的设计与实现[D].苏州大学，2012.
[3]陈娟娟.基于GIS与GPS的车辆定位监控系统[D].天津大学，2012.
关键词：车辆；GPS监控；措施
1、GPS介绍
GPS在20世纪70年代由美国开始研制，1994年实现其全面功能.它能进行海陆空全方位三维实时定位和导航，具有精度高、全天候、高科技等特点，可广泛应用于地理测量、工程勘测、航空GIS拍摄、移动工具导航和地球动力学等方面，给车辆定位和监控带来了一场深刻的技术革命.GPS包括三部分：1）空间组成部分.由3颗备用的在轨卫星和21颗工作卫星组成，通常称之为GPS星座，这24颗卫星分布于6个轨道平面中，这6个轨道平面相距60°，6个轨道的倾角均为55°，不同轨道平面的卫星之间的升交角距都相差90°，GPS星座分布如图1所示。2）地面控制组成部分.即地面监控使用的控制系统。3）用户使用的设备。即接收GPS信号的终端设备。
图1 GPS星座分布图
2、车辆GPS监控系统功能
2.1、车辆管理
在传统的车辆管理中，主要是通过人为的跟踪进行管理，这种管理模式浪费了大量的人力、物力，且成效不高，无法满足车辆管理的相关需要。GPS监控技术的使用，能够随时随地的显示行驶车辆的具体位置，管理人员能够通过车辆显示对该车辆的具体位置进行判断。与此同时，GPS能够对同一地区的车辆进行同步监管，这种监管方式在节省财力、物力以及人力的同时，还在很大程度上提高了车辆的管理效率。在车辆的长途运输中，通过GPS监控技术，能够对车辆运输中的形式状态进行及时的监控、跟踪，以此来保障行驶人员的生命安全。
2.2、电子围栏
电子围栏是由监控中心人员在电子地图上设定车辆行驶的区域或路线，当车辆在行驶过程中超出该区域或路线时，会向监控中心发送电子围栏报警信息，使监控中心能够及时提醒驾驶员更正行驶路线。该功能适用于客运公司或货运公司等营运公司，也可以用于防止车辆被盗。
2.3、路线导航
在车辆管理的过程中，出行路线的确定，不仅关系着驾驶人员的生命安全，同时还关系着车辆的正确行驶。在车辆导航中，对出行路线进行有效规划，是整个系统的功能之一，它包括自动线路规划与人工线路设计。自动线路的规划需要结合驾驶人员的出发地点击目的地，GPS根据对车辆的行驶路线，及时监控、跟踪，以此来反映车辆的实际行驶状况。与此同时，在形式路线选择上，GPS还能结合着车辆所在地的实际状况，为车辆选出合适的行驶路线，避免交通意外的发生。
2.4、监控车辆驾驶员的驾驶时间
实践工作中，通常任何运用某公司研制的车辆运营办理体系都有一个司机登签信息，里边包括驾驭员驾驭车辆的时刻，由驾驭员登签开端计时。当驾驭员的“司机登签”状况中的“已登签”状况的时刻超过设定的时刻时，体系就主动判定为疲惫驾驭，一起向监控基地发送疲惫驾驭报警信息，提示监控基地及时更换个司机或是让司机泊车休息，保证行车安全。一起也能够设定车辆的工作时刻，当不在设定时刻内时，任何人也不能发动该车辆，这样能够避免公车私用。
2.5、监控车辆载重
这项功能能够监控货车是否超载，也可以监控客车是否超出负载人数。这在长途运输中尤为重要，能够确保行车安全。
2.6、监控车辆行驶速度
该功能主要用于检测车辆速度并判断是否超速。GPS能够实时的监控车辆的行驶速度，任何一辆车的车速超过由监控中心设定的车速时，会同时向监控中心发送超速报警信息，以便驾驶员及时降低车速。
2.7、车辆报警
除了前面介绍的区域报警（电子围栏），超速报警，疲劳驾驭报警，超重报警以外，本系统还供给了气压报警，油压报警，水位报警，刹车蹄片报警，门阀应急报警，燃油含水报警，发动机毛病报警，缓速器过热报警，发动机MIL毛病报警，空滤堵塞报警，机油堵塞报警，燃油堵塞报警，胎压报警，舱温报警等。甚至能够设置当车辆转弯未打转向灯，或是夜间会车时不关远光灯都能够宣布报警。
2.8、紧急救助
车辆在日常行驶的过程中，难免会遇到各种各样的意外状况，在面对这些紧急状况的过程中，驾驶员习惯使用手机进行求救。面对手机信号不好的地段，不仅会延误营救时间，同时还会对驾驶员的生命安全造成威胁。GPS监控系统的运用，则能有效解决这一情况。驾驶员在遇到紧急状况时，可以及时按下紧急按钮，发出紧急求助信息。监控系统的管理人员在发现驾驶人员的求救信息后，通过GPS监控技术对车辆所在地进行及时定位，依据车辆所在地的实际状况，制定出最优援助方案，在节省营救时间的同时，还能保障驾驶人员的生命安全。
3、发展应用车辆GPS监控系统建议
3.1、加强政策推动和支持
相关的扶持和优惠政策是推进此项工作展开的必要条件，如对自动装置GPS体系渠道的企业和装置运用GPS车载终端的车辆给予必定资金补助，或与电信有些交流和谐，减免有些通讯费，允分调集积极性，拟定有关规范性文件，引导营运卡车装置运用GPS。
3.2、规范GPS车辆监控系统使用和管理，完善监控和服务体系
关于GPS车辆监控体系渠道运营商，在进入路途运送商场前，对其天资进行认证，建成后严厉按规则检验，并每年进行一次查核，对不符合需求的渠道运营商一概不予以进入或强制退出路途运送商场。关于路途运送企业，要根据法规需求制定GPS监控和办理规章制度，执行奖惩办法，对存在监控不力的办理人员，人为损坏GPS设备及超速、不按规则落地歇息的司乘人员予以经济处分。对车辆较少或没有能力自建GPS监控渠道的企业，可托付别的企业或别的服务机构对该企业车辆进行监控办理。关于运管部分，要经过安全查看和安全评价等手法，对企业GPS监控渠道的在线天数、车辆的在线率、违章车辆及处理情况进行统计核对等，对不按规则对GPS监控和办理的企业，运管部分运用信誉查核及安全评价扣分、约束企业运力开展等手法推进企业规范GPS监控和办理。
3.3、加强教育培训，提高认识
GPS卫星定位体系是高科技商品，在详细运用过程中，存在有的驾驶员怕被长时间监控而不肯运用，有的驾驶员因为本质太低不会运用的疑问。因此有必要加强对驾驶员的教学培训，协助他们进步操作技能，使他们认识到装置GPS是为了其行车安全。
总言之，车辆GPS监控系统的有效应用有着重要的现实意义，同时系统具有一定的可扩展性，可以有效提升车辆管理的有效性，因此在以后工作中值得对其实现进一步研究及推广使用。
参考文献
[1]孟丽华.基于GPS/GPRS/GIS技术的车辆监控调度中心系统的研究[D].山东科技大学，2008.
[2]吴荣伟.一个物流行业车辆GPS监控系统的设计与实现[D].苏州大学，2012.
[3]陈娟娟.基于GIS与GPS的车辆定位监控系统[D].天津大学，2012.