随着车架设计的进步和各大品牌商的大力推广，公路车内走线越来越受到车手们的青睐。在高端的车型对外观和低风阻效果的极致追求下，整合一套适配的系统让厂商在设计车架内走线时可以直接使用显得尤为重要。
　　由FSA推出的“ACR”车头全内走线系统，是目前任何车架厂商都可以使用的开放式整合系统，其中内走线碗组是整套内走线系统中的核心部件之一。景晔积极应对市场变化，研发出适配全内走线的T-02碗组，完美解决全车内走线难题。


　　让车头部分实现全内走线离不开一体把的精巧设计，通过“一体把”将刹车系统和变速系统的线管直接进入把立，然后通过把立将管线穿入碗组中预留的孔位和插槽，再把管线导入前刹上管里或直接进入车架下管。
　　复杂的内走线被称为“技师杀手”，每一次的调整往往都需要重新走线，费事费力。景晔推出的T-02内走线碗组沿用“ACR”系统标准设计，整合把立垫圈采用两片式设计，技师可以通过标准内走线的把立在内部预留通道将管线导入景晔内走线碗组T-02，同时在调整车把高度时无须重新走线，方便快捷。
　　T-02同样适用于标准锥形前叉上管，上部为常规的直径1-1/8"，但为了让各种线管进入头管部分，这个设计还需要一个1.5"的上轴承（常见的锥形碗组的底部的轴承就是该规格），以便为线管预留出进入车架的空间。
　　使用T-02内走线碗组时，将所有的组件正确安装后，不会出现线材过度弯曲从而影响转向的情况，车把可以左右自由旋转至少90°。同时，用户从外边完全看不到任何走线，无论是变速线还是刹车线，全部可以通过把立和碗组然后直达头管内部，这样简洁的设计确实让人赏心悦目。
　　景晔T-02整套碗组均采用优质铝合金材料，质量（重量）轻，强度高，承壓极限大，完全不用担心会因撞击变形。铝合金材质还能轻松地做阳极颜色的改装，以适配各类涂装的爱车。
　　凭着对市场需求的灵敏嗅觉，以碗组起家的景晔积极紧跟潮流，专注于核心零部件研发，在修补市场一直都占领着举足轻重的地位。相信在不久的将来，景晔会持续不断地创新，向健康运动器材配套服务领域的标杆企业迈进。