论文部分内容阅读
本文具体分析了对于国有企业竞争力提升存在的问题,探讨了国有企业竞争力提升体系的建立,为国有企业的可持续发展进行理论性探讨。
现代国有企业核心竞争力提升研究
【摘 要】
：
本文具体分析了对于国有企业竞争力提升存在的问题,探讨了国有企业竞争力提升体系的建立,为国有企业的可持续发展进行理论性探讨。
【机 构】
：
武汉大学经济与管理学院
【出 处】
：
现代商业
【发表日期】
：
2010年27期
其他文献
电力系统建成后投入运行,其经济性能要依靠合理的运行方式与实时的优化控制。通过管理手段做到最大限度降低发电的燃料与网络损耗,达到降低电力系统运行成本的目的。本文针对
研究了基于损伤概念的混凝土结构可靠度分析方法.通过引入损伤边界面的概念,导出了包含损伤变量的四参数Hsieh-Ting-Chen边界面模型.在此基础上,构造了大体积混凝土结构对应
网络化制造环境下,制造资源的评价和选择是实现资源优化配置的关键技术。本文在简要描述了当前网络化制造资源选择评价中存在问题的基础上,从选择过程和评价指标等角度进行了
今年是斯柯达汽车公司创立一百周年,在新型的斯柯达弗雷西亚牌(FELICIA)轿车面世之际,回顾一下斯柯达公司的历史。 1895年,书商瓦茨拉夫·克莱门特和机械师瓦茨拉夫·
前文介绍了汽车制动防抱系统的发展历史和基本原理。本文将对本狄克斯(Bendix)系统加以简介。本狄克斯四轮制动防抱系统于1989年首次安装在克莱斯勒生产的四轮驱动切诺基和瓦
钢筋混凝土深梁的拓扑优化模型的获取是一个既有理论意义又有工程背景的设计问题。由于钢筋混凝土材料的特殊性，特别是混凝土拉压性能极端差异的特点以及变量的离散性使得问题
利用复模量阻尼理论研究粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器与斜撑串联的复合阻尼元件对结构减振效果的参数影响及耗能减振体系反应分析的简化计算方法.首先,采用复模量方法对两类阻尼
基于损伤力学和脆性理论,将砌体看成是由块体、砂浆、粘结带组成的三相材料,考虑砌体组成材料的非均匀性特点,提出了新的砌体开裂过程数值分析方法,利用材料破裂过程分析系统
基于CFD技术，运用系统辨识方法，建立了基于模态坐标的跨音速气动力降阶模型（ROM）。耦合气动状态方程、结构状态方程和伺服状态方程，建立了一个适合跨音速伺服气动弹性分析的数学模
<正>随着老龄社会的到来,提高老年人的生活质量,使他们更好地发挥丰富的业务知识和工作经验,已成为社会各界普遍关注的问题,作为与抗病防病直接有关的免疫学,在老年医学中占