【摘 要】
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文章对风电机组用新型连接技术环槽铆钉连接技术进行了介绍,并就环槽铆钉的牙型结构、受力模拟分析、冲击功特性、轴向载荷下疲劳试验等与高强螺栓进行了单钉实验对比,实验结
【基金项目】
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中国中车集团股份有限公司重点科技项目(2020CKB055),中车眉山公司重点科研项目(MS2020-04-02)
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文章对风电机组用新型连接技术环槽铆钉连接技术进行了介绍,并就环槽铆钉的牙型结构、受力模拟分析、冲击功特性、轴向载荷下疲劳试验等与高强螺栓进行了单钉实验对比,实验结果表明在单钉情况下环槽铆钉的疲劳性能明显优于高强螺栓;通过多钉的疲劳性能节点实验,验证了在多钉连接的节点中,环槽铆钉连接的节点的疲劳性能不低于高强螺栓连接,说明了环槽铆钉在风力发电机组节点连接中的适用性,为环槽铆钉连接技术在风电领域的推广使用提供了理论依据。
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