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根据欧洲经济委员会（ECE）推出的R129法规割L童座椅侧面碰撞保护性能的要求，建立了侧面碰撞台车试验系统。用已有后向碰撞波形发生装置，组合了后向碰撞聚氨酯管、橄榄头、台车初速度，调试波形，实现了侧面碰撞所需的速度波形。按照该法规，设计台车座椅和门板系统，进行0系列3岁假人模型的侧面碰撞试验，测量了假人头部、胸部损伤，分析了座椅与门板相对速度曲线和碰撞过程的高速摄影图像。结果表明：速度波形符合该法规要求，台车座椅和门板系统位置准确、结构稳定。因而，该台车试验系统，能满足该法规要求，进行侧面碰撞试验。