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对取自兰新铁路第二双线路基试验段某工点的填料，开展颗粒分析、重型击实、大型直剪以及大型压缩试验等土工试验研究结果表明：填料级配不良主要受曲率系数C控制；增大压实系数，可以提高填料的抗剪强度指标和压缩指标；含水率对填料的抗剪强度特性和压缩特性均有一定的影响；增加加载次数，可以提高填料的压缩指标效果。结论可为戈壁土填料在高速铁路路基工程中的应用提供参考及依据。