【摘 要】
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在非惯性坐标系中建立了起落架支柱的动力学模型。与飞机地面运行的六自由度模型结合，可以考察非直线滑跑飞机的起落架摆振现象及飞机地面滑行的方向稳定性。以Ｋ８飞机为例，考察了
【出 处】
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Chinese Journal of Aeronautics
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在非惯性坐标系中建立了起落架支柱的动力学模型。与飞机地面运行的六自由度模型结合，可以考察非直线滑跑飞机的起落架摆振现象及飞机地面滑行的方向稳定性。以Ｋ８飞机为例，考察了非直线滑跑模型与传统的直线滑跑模型的摆振特点及飞机的滑跑稳定性。算例结果合理，表明模型可供有关研究参考。
The dynamics model of landing gear strut is established in non-inertial coordinate system. Combined with the six degrees of freedom model of aircraft ground running, it is possible to investigate the landing gear shimmy and the direction stability of the aircraft ground taxiing. Taking the K8 as an example, the characteristics of the shimmy of the non-linear sliding model and the traditional linear sliding model and the sliding stability of the aircraft are investigated. The result of the example is reasonable, indicating that the model is available for reference.
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