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在过去的60多年中,加州一直用经验程序来设计普通混凝土路面。而NCHRP1--37a的问世则让加州开始由经验法向力学-经验法(M—E)转变。然而,来自NCHRP1—37a软件的敏感性研究和加州运输部(Cahrans)的内部企业都指出:此时,要在设计人员中普及NCHRP1-37a是不现实的。作为未来完全应用M—E法的第一步,Caltrans将会为常规设计开发一项目录,还会将该软件限制在专业、昂贵的项目中使用。通过使用NCHRP1—37a软件将产生了庞大的因素,计算结果也会合成到目录表中。在对软件做了适当修改