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武汉地铁7号线三阳路站为公铁合建型地铁车站,连接国内最大的公铁合建越江隧道,长江I级阶地,最宽处80.5 m,最深处26.2 m。目前围护结构已完工,主体结构已封顶,形成了一套可借鉴的城市地铁围护结构施工经验和堵漏技术。
公铁合建型地铁车站围护结构施工技术及堵漏技术
【摘 要】
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武汉地铁7号线三阳路站为公铁合建型地铁车站,连接国内最大的公铁合建越江隧道,长江I级阶地,最宽处80.5 m,最深处26.2 m。目前围护结构已完工,主体结构已封顶,形成了一套可借
【机 构】
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中铁十八局集团有限公司
【出 处】
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建筑技术开发
【发表日期】
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2018年4期
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