【摘 要】
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针对飞机270 V直流电源供电特性测试系统的校准需求,结合GJB 5189-2003《飞机供电特性参数测试方法》等相关标准,完成测试系统的校准项目和校准方法研究,并基于LabVIEW平台编写校准程序,实现了标准信号的生成和采集;基于直接数据合成、宽带精密放大和宽带分压等技术研制了测试系统的校准装置,形成校准系统,实现了稳态参数和瞬态参数的校准能力.编制现场验证试验大纲,并对电源试验台进行了现场试验.结果表明:该校准装置的功能和技术指标满足测试系统的校准需求,验证了以宽带精密放大和分压技术为基础的飞机270
【机 构】
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航空工业北京长城计量测试技术研究所, 北京100095
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针对飞机270 V直流电源供电特性测试系统的校准需求,结合GJB 5189-2003《飞机供电特性参数测试方法》等相关标准,完成测试系统的校准项目和校准方法研究,并基于LabVIEW平台编写校准程序,实现了标准信号的生成和采集;基于直接数据合成、宽带精密放大和宽带分压等技术研制了测试系统的校准装置,形成校准系统,实现了稳态参数和瞬态参数的校准能力.编制现场验证试验大纲,并对电源试验台进行了现场试验.结果表明:该校准装置的功能和技术指标满足测试系统的校准需求,验证了以宽带精密放大和分压技术为基础的飞机270 V直流电源供电特性测试系统校准方法的合理和有效性,为四代机270 V直流电源系统研制、生产及维护过程中量值的准确性、可靠性和统一性提供了重要保障.
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