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在重型卡车、中型客车、重型客车等特殊专用车辆中,为确保行驶安全性,基本上采用的都是安全系数较高的气压制动系统。而快放阀是气压制动回路中非常重要的构成零部件之一,解除制动则是其最为主要的功能所在。基于此点,文章从快放阀的结构及其原理分析入手,采用仿真实验的方法,对客车气制动回路快放阀的压力响应特性进行研究,以此来为客车气制动回路快系统设计提供指导与参