基于质量-弹簧模型的驳船-桥墩冲击试验

来源 :湖南交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cqjava
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为实现驳船撞击桥墩后对撞击力的快速估算,开展基于质量-弹簧模型的RC柱低速冲击试验,探究不同撞击速度、弹簧刚度及被撞结构截面形式对驳船撞击力及初始碰撞刚度的影响规律,将试验结果与现有规范中驳船撞击力计算公式进行对比和讨论,最后在算例中运用基于质量-弹簧模型方法与非线性接触有限元方法进行比较.结果 表明:质量-弹簧模型冲击试验中,撞击力峰值随着弹簧刚度、碰撞速度和碰撞接触面积的增大而增大,但圆形柱直径的增大对撞击力峰值影响不大;现有驳船撞击力公式中,CVIA公式撞击力-撞深(P-a)曲线的初始刚度取值合理,撞击力计算结果与试验结果符合较好;基于质量-弹簧模型,将CVIA公式P-a曲线赋予的弹簧本构,能够快速确定驳船撞击力,有效提高求解效率.
其他文献
目前全国多个地区都开展了高速公路差异化收费试点工作,针对政策实施后如何对实施效果进行评估的问题,以湖南省某高速公路为例,在分析其交通特征变化情况的基础上,使用年复合增长率法研究差异化收费政策对货车流量的影响,结果表明本方法具有一定参考价值.
文章以长沙县江背镇金洲村浏阳河坝为研究对象,以DEM高程数据为基础,利用ArcSWAT模型对浏阳河榔梨水文站集雨面积进行提取及计算,并与水文站实际集雨面积进行对比分析,证明了该模型在集雨面积提取应用中的可行性,从而可将该模型应用于无1∶10000地形图地区工程位置处流域面积的提取及计算.最终利用该模型提取出了浏阳河坝的集雨面积.
利用模糊层次分析法建立公路隧道施工坍塌事故模糊评估模型,此模型在公路隧道施工坍塌事故风险评估中分析了主观与客观因素,将人的主观判断过程数学化、思维化,以达到量化模糊概念的目的 .首先结合国内隧道发生施工事故的原因以及隧道自身实际情况,并咨询相关专家,分析影响隧道施工安全的影响因素,然后再利用层次分析法得出各个影响因素的权重指标.最后通过隧道实例,得到该隧道施工坍塌事故发生的可能性等级.
取消高速公路省界收费站后,全国高速公路实现了“一张网”,车辆偷逃通行费的动机更大.针对更加隐蔽的逃费方式和行为,从新ETC时代所产生的变化进行分析,提出了基于Storm流处理技术融合车标特征的套牌车辆稽核技术,并针对车辆逃费日益呈集团化的趋势,提出了融合车辆特征和轨迹的稽核技术.
文章对瀑布沟电站基本情况进行了简单介绍,详细论述了瀑布沟电站边坡拉裂体治理工程施工锚索钻孔成孔方案选择过程及技术经济分析.
澧阳平原灌区续建配套与节水改造项目骨干工程建设任务已全部完成,通过对灌区农业经济数据调查,灌区项目实施后综合效益进行系统的分析评价,在总结经验,分析问题的基础上,提出灌区实现可持续发展建议.
为保障水库大坝运行和人民生命财产安全、充分发挥工程效益,对超美水库已有病险进行勘测设计,提出设计方案——上游二级平台以下高压旋喷灌浆+坝基帷幕灌浆+上游二级平台以上土工膜防渗.对大坝渗流不同工况进行模拟,分析实施效果.结果 表明:方案可行,能有效解决超美水库大坝渗漏问题.文章对此进行了介绍.
涟水流域是湘中工业经济中心,受湘中地区唯一水运通道涟水断航影响,大宗原料散货、成品钢材无法直接通过水运与外界流通.若涟水复航,湘中水运交通短板问题将得到解决.本文就涟水复航的必要性与可行性进行阐述,提出了具体建设方案与建议,可为有关部门决策提供参考.
沉管技术在管道穿越河流的施工应用中造价低且工期较短,同时沉管对环境影响小,适用于穿越河道无法修建围堰的管道工程.文章以株洲自来水穿江(湘江)管道的沉管工程为案例,简要阐述沉管施工的技术路线以及设计中的技术创新点,可为类似工程应用提供相关参考.
文章简述了海南省陵水抗旱提水泵站工程输水管道水锤波压力的计算过程,阐述判别水锤性质和如何减少水锤波压力上升或降低,以及防御水锤波的对策,以确保水利水电工程设备的正常运行与安全生产.